葛浩冉,徐 祥,黄 玲,赵鹤鸣
(苏州大学电子信息学院,苏州 215006)
近年来,北极的战略价值不断提高,受到国际社会的普遍关注。可以预见,越来越多的极地考察任务将实施,极区精确导航将成为支撑极地考察的核心技术之一。惯性导航系统可以全自主地完成导航工作,是极区导航的主要设备。现代导航均以经线作为航向参考基准,使用经纬度来表示位置,而北极附近经线迅速收敛于极点,造成建立相对经线的航向参考基准越来越困难,使得传统的惯性导航系统在极区无法定向。
目前,极区惯性导航的主流解决方案有横向坐标系[1]和格网坐标系[2]导航算法。地球作为导航解算的参照体,其模型的选择是惯性导航系统的重要参数,常采用传统圆球模型和旋转椭球模型对地球作近似描述。在文献[3]中提出了圆球模型下的惯性导航力学编排,计算简单但不可避免地产生原理性误差。在文献[4]中提出了椭球模型下的惯性导航力学编排,可以避免圆球模型带来的原理性误差,但是引入曲率半径的计算,使得导航解算过程复杂化。在文献[5]中提出了虚拟圆球的概念,利用虚拟圆球模型简化导航力学编排,其精度与椭球模型一致。分析惯性导航系统的误差特性是抑制导航误差、提高导航精度的重要步骤,在文献[6-7]中为了简化误差方程推导,均将地球视作圆球模型,以及在文献[8-9]中阻尼技术和文献[10-11]中组合导航系统设计均采用地球圆球模型。……