公路施工中填石路基施工技术研究

徐卫星

山西路桥第二工程有限公司 山西临汾 041000

随着公路建设的发展，山区高等级公路建设项目越来越普遍，深挖路基的施工产生了大量弃石，处理不当将会对周边环境生态造成重要破坏。填石路基利用大量的弃石铺设路面，修筑路堤，具有社会和经济双重效益。由于填石路基碎石形状各异、粒径分布不均，相较于传统的土石路基，粗料多、含石率高，路基碾压均匀性差、压实破碎率大、孔隙率高，因而在碾压施工过程中，碎石路基与土质、土石路基存在较大的差异，且工程性能参数测量结果离散性大，检测结果不准确。

1 填石路基施工技术应用特点

①工期较长，工程量较大。公路工程所涵盖的施工项目较多，且施工范围广泛，因此其与建筑工程项目相比，不仅施工时间较长，而且工程量巨大。此外，公路工程施工成本也是建筑工程项目的数倍。多数施工单位难以承担损失，导致施工压力增大。因此，对工程各项环节严格把控施工质量，是施工单位保证自身经济效益的基础。②作业重复度较高。重复度较高是公路工程项目填石路基施工的特点。例如在实际施工中，施工人员需不断重复回填、压实、整平等工作，此类具有重复性的作业能够提升公路工程施工质量及公路路基稳定性，因此其具有必要性。但在重复作业施工过程中，施工人员极易因疏忽造成施工出现漏洞，例如，公路路基结构均匀度与标准不符等。总之，施工单位应正视填石路基施工的重复性作业，并加强施工过程中的监管力度，以此对公路工程质量提供保障[1]。……