V94.2型燃气-蒸汽联合循环机组节能降耗综合举措浅析

江苏华电通州热电有限公司 刘 柳

某电厂使用的西门子V94.2（SGT5-2000E）型燃气-蒸汽联合循环机组为双轴布置，其配套的联合循环汽机为上海汽轮厂生产，型号LZC83-7.9/1.3/0.57。汽轮机为次高压、单缸、单轴、双压、无再热、无回热、抽汽凝汽式汽轮机。配套的余热锅炉是华西能源工业股份有限公司引进美国NOOTER/ERIKSEN 公司技术生产的型号为Q1903/546-236.2(59.6)-8.21(0.501)525(223.5)双压、无补燃、卧式、自然循环余热锅炉，余热锅炉额定蒸发量236 t/h。公司两套联合循环机组于2016年底双投，运行至今情况良好。

联合循环机组的燃气轮机工作介质是压缩空气和高温燃气，压气机从大气中吸入空气，并把空气压缩到一定压力，然后送往燃烧室与喷入的燃料混合、燃烧，形成高温、高压燃气。然后经燃气轮机喷嘴和动叶逐级膨胀做功，推动燃气轮机转子带动压气机一起旋转，从而把燃料中的化学能部分地转变为机械能。燃机做功后的排气引入余热锅炉对其余热进行回收利用，由余热锅炉产生的蒸汽推动汽轮机做功[1]。由于燃气机组具有启停快的特点，正常情况下作为调峰机组使用，Siemens 公司规范标准工况下燃机输出功率为166.2MW，汽轮机额定功率为83.727MW（纯凝工况），64.945MW（供热工况）[2]。机组热态启动时，从启动到带额定负荷需耗时约50min，燃机热效率为34.62%，联合循环机组热效率为52%，综合厂用电率为1.8%。燃机检修工作依据燃机启停次数和运行小时数综合计算等效运行小时数（EOH）进行设备检修和日常维护。

1 优化运行措施

1.1 机组启动阶段使用新蒸汽直接供热

在机组启动过程中，自余热锅炉来高压主蒸汽经过高旁减温减压后排入凝汽器，以提高高压主蒸汽温度压力与汽轮机缸温匹配，且在汽机冲转过程中，仍有大量的高压主蒸汽经过高旁排入凝汽器。……