侯艳林
(邯郸市气象局,河北 平山 056001)
人工影响天气通过合理开发运用气候资源,在适宜时机与条件下借助于人工催化等科技手段对局部地方大气的物理过程进行影响,以实现增雨(雪)抗旱、消云、消雾、防御冰雹和霜冻,从而减轻或者避免气象灾害的技术服务保障活动[1]。自1958 年开始开展人工影响天气工作以来,迄今为止已经60 多年,经过半个世纪的发展,我国人工影响天气各方面工作取得了极大进步,在农业抗旱、森林防火、防雹减灾、涵养水源等重大活动保障服务等工作中起到十分关键的作用。人工影响天气作业的高炮、火箭等专用设备设施和弹药都是民用火工类的特殊产品,若日常管理、作业操作不当极易造成人身和财产安全事故。而近年来,随着全球气候变暖,各类气象灾害不断增多,人工影响天气作业变得越来越频繁,作业安全问题也引起关注。基于此,本文重点对人工影响天气作业中存在的安全问题进行认真分析,并提出了科学合理的管理对策,为今后更好地保障人工影响天气作业的安全开展提供指导。
随着社会的迅猛发展,我国人影技术越来越成熟,气象部门开展人工增雨(雪)、人工防雹等人工影响天气作业的频次不断增多,空域安全问题随之出现。尤其是在利用飞机进行作业的时候,还需要注意雷电恶劣天气的影响。此外,在实际作业中需要明确操作点的位置,以确保空域作业安全,但有些人影操作点的纬度和经度和实际的区域位置存在较大差别,这也使得空间作业存在安全风险[2]。……