公路桥梁隧道工程施工防水设施应用

王 涛 山西建设投资集团有限公司

1 前言

在公路工程建设实践当中，考虑到原有地貌的保护，就会在过水区段或过山区段进行桥梁、隧道建设。对于公路桥梁隧道建设项目而言，防水施工质量控制是其最核心的管理范畴，不仅影响到建筑施工安全效益，还会影响到建筑整体质量，尤其影响混凝土等构筑物的耐久性和稳定性。鉴于此，为有效保障公路桥梁隧道工程防水施工质量，就必须注重工程施工过程中的先进防水技术及设施的应用，以保障施工安全、工程进度与质量。

2 公路桥梁隧道工程施工防水设施概述

现阶段，通过对已经投入使用的公路桥梁隧道工程进行调查，发现这些公路桥梁隧道容易发生滴水、渗水、漏水现象，分析其产生的原因后发现，主要问题集中于防水施工方面，包括桥梁梁体结构防水等级不高、桥面混凝土防水施工质量不高、防水层的设置不合理；隧道工程中的防水层设施、防水材料、初期支护方案、防水排水结构设置或施工质量不佳等因素，此类因素通常在实际的应用中，若使用不当，即会引发隧道工程防水质量风险。

由于现阶段我国公路桥梁隧道工程数量正在逐渐增多，因此，做好防水设施，不仅能够预防此类问题，也可以通过提升防水质量，间接起到预防事故发生的作用。另一方面，防水设施的良好应用，还可以延长桥梁隧道工程使用寿命，保护各类结构工程中使用的设备不受渗水侵害。

3 公路桥梁隧道工程施工中先进防水设施应用价值

众所周知，防水设施的科学合理应用在保障公路桥梁工程整体质量提升上具有积极的促进作用，一旦防水设施及技术应用不合理，会对整体公路桥梁隧道工程防水效果造成影响，造成施工现场出现安全方面的问题。同时如果防水措施得不到落实，当受到外界环境因素影响时，很容易导致工程使用中出现重大安全事故。

因此，相关承建单位应深刻认识到防水施工质量控制的重要性，通过在施工过程中加上先进防水设施设备及高新技术的科学应用，保障防水效果达到设计标准与行业要求，在保障工程整体质量前提下提升工程安全管理效率。

4 公路桥梁隧道工程施工中防水设施应用

4.1 隧道工程防水层设施应用

对于公路桥梁隧道工程施工阶段，防水层应用效果至关重要，工作人员需要对其高度关注，进行混凝土表面测量工作，确保测量数据准确性，同时在不同层次针对混凝土表面进行喷射工作。

其次，在公路桥梁隧道防水工程施工过程中，需科学合理地应用排水设施，加强公路桥梁隧道工程排水性能和效果，同时工作人员需对排水沟和引水管连接位置开展测量工作，避免出现不合理的问题。

第三，控制工程施工材料质量时，需要全面分析与研究施工环境，在寒冷地区开展工程施工的情况下，采取防水措施进行保温处理，在气温较低的环境下，如果保温措施得不到落实，就会导致施工现场安全事故频发，这不仅影响企业社会公信度，还威胁施工人员的人身安全。

“十三五”全国油气资源评价全面展开。完成了致密油气、页岩气、煤层气等关键评价参数研究。经济可采性、生态环境允许程度评价方法研究取得重要进展。初步完成了海域深水(300米以深)和银额盆地油气资源潜力评价。

第四，最后，完成防水层铺设工作后，需检查好铺设工作质量，明确工程施工中存在的问题，采取科学合理的措施进行处理，进一步加强公路桥梁隧道工程施工质量。

4.2 防水卷材应用

防水卷材在公路桥梁隧道工程中发挥着非常重要的作用，材料质量好坏会直接影响渗水情况。从目前的施工经验表明，需要注意以下几点。

（1）选择防水卷材材料时，应做好市场调研，并在招投标方面严格保密，运用现代化的商业模式，通过建立合法合同，实现防水卷材质量控制与风险管理，严格按照要求设置防水卷材的规格、材质、使用等，一般要求无明显褶皱、厚度一致。

（2）铺设防水卷材时要先标注拱顶中心线段，之后搭设板台架，再由中心向两侧开铺，经验表明越平稳、平展、平衡，其牢固性越好，一般在进行防水卷材铺设时应注重结合部分，科学合理地进行搭接处理，并确保其搭接牢固性，对于环向铺设法的使用，通常宽度要大于100mm，短边则不宜小于150mm，若想邻铺设时则要采用错开法。

（3）目前的卷材多为复合型材料，所以要做好支护、水泥钉等固定工作，但是要预防可能产生的卷材受损问题，建议使用隐形钉铺，外层的热熔焊接，则保证外层铺设环境安全，以此确保施工的密封性。

4.3 初期支护应用

（1）公路桥梁隧道工程防水施工中，需要进行初期支护施工，但是支护完成后会产生浮渣、灰浆，所以在铺设前要先进行铺设层表面处理，再铺设防水板，同时在隧道转弯处，应确保阴阳角中的阳角半径与阴角半径满足防水层结合面的连接要求，一般阳角半径不小于5cm、阴角半径不小于15cm。另一方面，一般施工缝受损是公路桥梁隧道工程施工中易发生的问题，因而应尽量保证其在新旧混凝土良好粘结下减少结合面布置。

（2）混凝土裂缝也可能引发防水渗漏，目前可以通过提升施工缝混凝土捣固密度性，利用企口缝设置，以及采用隧道路线延长等方法，在核心部位可以根据需求使用一些膨胀类型的止水带等；变形也是造成施工缝的原因，为了预防其产生，要对其进行合理设计，尽可能选择结构类的空间，减少其承载压力，一般在模筑混凝土内侧增设加强板，经验表明，600mm宽度的加强板有助于达到防水目标，可以选择聚氨酯密封胶进行结构密封处理，施工时可以按照变形缝环，从其边沿逐步涂抹，直到涂抹密封完毕为止。

此外，实密封胶断点也会产生裂隙，所以在涂抹时应集中注意力，或采用相关工具，如胶枪等，从而预防密封胶断点现象的发生。

4.4 畅通性较强的排水通道设施应用

公路桥梁隧道工程开展排水通道建设工作的情况下，与防水建设工作重要性具备一致性特点，为避免在下雨环境下导致隧道内部出现大量积水，在开展排水通道建设时，需要强化排水通道通畅性，但由于隧道地面下部存在大量地下水，那么为了方便地下水对隧道周围结构与地基进行聚集性工作，能通过围岩裂缝位置将地下水开展排出，就需提高公路桥梁隧道工程排水性能，避免地下水对公路桥梁隧道工程安全造成威胁，并为隧道周边环境提供水资源方面的需求与标准，避免地下水出现堵塞，解决积水问题。

因此，相关部门及工作人员应高度重视排水通道设施的应用，确保排水通道具备通畅性的特点，满足公路桥梁隧道工程施工需求与标准，为公路桥梁隧道行业稳健发展奠定坚实基础。

4.5 防水层养护工作的开展

做好防水层铺设后，需依照施工现场与特点，采取科学合理的防护措施，避免开展二次焊接工作时遭受外界环境因素对防水层效果造成影响。但是如果在进行公路桥梁隧道工程施工过程中，对防水层造成破坏和影响，需及时采取科学合理的修复措施，避免对后期工程施工顺利开展造成影响。

通常进行公路桥梁隧道工程混凝土浇筑工作时，为避免防水层遭到外界环境因素的影响，需在防水层表面采取科学合理的保护措施，减少混凝土与防水层之间的粘结。另外，对于公路桥梁隧道工程施工，因经常会产生大量浮渣，为避免浮渣进入防水层内部，要开展防水层养护工作，加强防水效果。

例如：在我国北方地区公路桥梁隧道工程，气温冬季普遍处于零下，完成防水层工程施工后，如不采取合理养护措施，会对防水效果造成影响，当春季气温回升时，会导致公路桥梁出现渗漏问题，所以需要开展防水层养护工作，寒冷冬季每天要通过温度计对施工温度变化进行及时掌控，科学合理的安排施工工期，与承包单位做好沟通，确保施工质量符合要求；炎热夏季施工之前要洒水，必须洒透，促使基层吸饱水但不能有明水，这对防水涂料成膜非常有利，施工完成后要实施洒水养护，这能很好地提升防水层的密封性。

4.6 智能防水设施应用

目前在公路桥梁隧道施工过程中，已经能够对锚喷、围岩变形等进行实时动态监测，这不仅节约了各项成本，也很大程度提升了防水施工质量控制水平。根据现阶段的隧道工程智能防水系统应用情况分析，大多属于局部监控状态。

比如，在积水方面，一般根据检测设备检测到积水范围、面积等信息启动水泵，完成智能抽排；在智能防水编程方面，要求做到因地制宜、因设备制宜、因功能需求制宜，若采用专业公司提供的防水系统软件，应该要求其先做好测试，并确保整个运营期间的维护管理。

5 结束语

综上所述，社会经济的高度发展促进了交通运输行业的进步。在公路桥梁隧道工程施工过程中，为了进一步提升相应的施工质量，就必须加大防水施工质量控制工作，以有效促进社会经济的可持续因此，在施工过程中，相关企业应严格按照工程设计标准及行业规范要求，加强现场管理与发展与技术应用监督，保障防水工程施工有序推进。

此外，相关防水切实设备及防水材料的应用情况也会对建筑整体质量产生影响，必须引起施工方及相关管理部门的高度重视，针对桥梁隧道工程施工中渗漏问题全面分析，采取科学合理的优化措施，加强公路桥梁隧道工程施工质量，最终促进公路桥梁行业实现可持续发展目标。