沥青路面配合比设计与施工控制要点分析

文/宋冰菊

1 前言

近几年，在公路建设中沥青路面的数量与等级都在不断提升，为了维持公路工程的使用寿命和综合质量，施工单位要实行标准化施工方案，提升综合管控效率，实现经济效益和社会效益的双赢。

2 沥青路面配合比设计要点

2.1 优选材料

要想保证沥青路面配合比设计工作的质量，就需要对原材料予以优选和检验分析，因此施工准备阶段要依据质量检验标准落实具体工作，提升路面结构和使用品质，并且充分结合本地材料供应要求和规范，在维持试验规范的同时，提升材料的应用水平。

沥青材料的应用效果非常关键，施工单位要结合不同地区的应用规范优选沥青种类和技术指标，并且保证沥青中含蜡量的合理性。由于蜡的熔点较大，其会产生结晶问题，因此沥青中蜡的含量往往会对其质量产生影响，施工单位要秉持精细化管理原则，在施工中确保具体工作具体分析[1]。

2.2 矿料合理设计

依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）的相关内容，要保证混合料配合比设计工作的综合水平符合预期。

第一，确定目标配合比，尤其是不同规格的矿料，维持其应用指标和配合比参数的规范性，并且保证矿质混合料颗粒能满足级配的规范要求和标准[2]。例如4.75mm、2.36mm 以及0.075mm 的筛孔要满足中值就近原则，维持级配范围内相关数据的规范性。与此同时，选定的矿料配合比要利用差异化沥青完成马歇尔试件的处理，从而确定沥青量的最佳数值范围。……