公路预防性养护含砂雾封层应用分析

文/黄卫国、胡勇

1 前言

含砂雾封层技术在公路预防性工程中属于常见的技术策略之一，该技术具备抗滑性强、抗渗性强等特点以及一定的路面保护、隔水功能。在预防性养护工程开展中能够在一定范围内解决路面水破坏问题，提升集料相互之间的黏结力和路面使用年限，属于一种经济、简单的预防性养护技术。

2 含砂雾封层的特点

含砂雾封层内部含有部分细砂，通过渗透或者填充的方式融入空隙、裂缝的空间中，可以达到填充和封水的效果，保证路面的抗滑性能合格。含砂雾封层内有聚合物改性剂等组分，能够提升沥青性能和综合利用率，延缓老化。在含砂雾封材料制作工程中，严格控制各种材料的配比，可以形成性能优良的路面保护层结构。砂雾封层的配合比应达到科学性与合理性的要求，即使有紫外线的侵袭也不会产生严重的影响，路面光泽度好，耐久性非常好。含砂雾封层属于沥青施工技术，环保性非常高，生产、施工环节并不会给人们的生命健康带来严重的危害，能够保护生态环境的质量。含砂雾封层材料一般都是水基型的材料，主要的特性就是不挥发、无腐蚀性、稳定性好等，长期的存放以及施工环节都能够达到安全性要求，不会发生严重危险事故[1]。

3 工程概况

某高速公路项目的右幅行车道采用的是SMA-13沥青混合料制作路面结构，在投入运营的两年时间后进行路面运行状况的检查和分析，发现存在较为严重的微小裂缝、沥青膜脱落等问题，没有严重的网裂、龟裂、车辙等病害问题。……