高速公路橡胶沥青路面施工技术应用分析

文/吕日飞

1 前言

对于橡胶沥青施工技术而言，它具备取材方便、工艺简单、技术成熟等特点，在高速公路工程项目建设中得到了广泛应用。对于橡胶沥青路面技术而言，在应用阶段中主要是以废旧的原料为基础，通过粉碎处理形成胶粉之后再添加沥青材料，使其形成有效的橡胶混合料，并达到路面工程的施工要求。该技术的应用可以提高路面的抗裂性以及稳定性，大大延长了公路的使用年限。

2 橡胶沥青混凝土介绍

对于橡胶沥青混合料的处理来说，其中涉及的配比应严格遵照既定的标准，落实好使用之前的取样检查，为其在具体施工中发挥出应有的价值提供基础的保障。对于橡胶沥青混凝土来说，一般应采用玄武岩，在质量层面达到既定的设计标准；与此同时，还应经过干燥和碎化等的精细处理，确保反应的温度适宜。对于橡胶与沥青混合的时间，通常应达到45min以上。对于橡胶沥青混合料来说，其所用到的橡胶通常来自工业废旧的轮胎，而这也是其环保性较高的一个现实原因。较之于普通的沥青混合料，橡胶沥青混合料的设计厚度较薄，但是其所达到的使用效果以及使用寿命更胜一筹。在沥青混合料中加入橡胶成分以后，路面的弹性得到了极大的提升，行车的舒适性也得到了切实保障。但与此同时，施工人员还要注意施工温度的精细控制，通常应在橡胶沥青混合料温度低于195℃的情况下进行施工，以此才能有效保障相关施工的稳定与高效[1]。……