海北州“十四五”综合交通运输发展规划思路的研究

常明军

(海北州交通工程建设质量监督站 海北州 812200)

1 发展现状

铁路运输发展快速[1]。青藏铁路西格二线，海北州境内192km已建成通车；地方铁路柴达尔-木里，海北州境内里程268km，已建成通车；兰新第二双线，海北州境内里程约137km，已建成通车；2018年门源高铁站完成客运1670150人次。

航空运输实现突破。祁连机场已建成运营，通航线路1条，完成客运12400人次。

以高速公路为主架构的环海北交通圈正在建设当中。根据我省“十三五”规划要求，国家高速 G0611张掖至汶川公路扁都口(甘青界)至门源(克图)段、G0612西宁至和田公路、西海至察汉诺段，地方高速S302峨祁段、加西公路正在建设中，建成后将形成环海北的高速公路交通圈。

四纵四横的干线公路网已初步形成。随着我省“十二五”“十三五”公路建设计划的推进落实，自北而南建成了G0213策克至磨憨公路、G227、S304、S209海北境内四纵干线公路；贯穿东西横向建成了G341、G338、G315、S301海北境内的四横干线公路，四纵四横的干线公路网已在我州初步形成。

农村公路取得了跨越式发展[2]。2013年至2017年海北州启动实施了全面建成小康社会交通发展示范试点，交通运输实现了跨越式发展，完成了自然村通达、宗教寺院通水泥路、行政村通畅、乡镇通等级油路、乡镇建成客运站点、农牧业养殖种植园通水泥路、旅游景区通等级油路、工业园区通等级油路、乡镇、行政村通班车、县城通二级及以上公路等“十个100%”目标。海北州公路总里程达8839.104km，其中国道1069.662km，省道963.976km，县道760.070km，乡道2275.988km，专用道76.603km，村道3692.805km。

运输服务水平不断提高[3]。……