黄南地区气象灾害特征分析及公路降雨预警研究

丁立善 张长栋 石荣善

(1.青海省防灾减灾重点实验室 西宁 810001;2.青海省杂多县气象局玉树 815300;3.青海省河南县气象局 黄南 811500)

随着西北暖湿化日益显著，造成西北气象灾害次数增加、强度增大，对本地化的气象灾害进行分析可以针对性开展气象服务，通过建立有效的公路预警指标，可及时地减少气象灾害对公路通行的危害。早在20世纪80年代代欧洲就建立了实时公路预报系统，我国公路气象服务起步较晚，但发展速度较快，主要得益于气象观测技术的进步和我国公路交通建设的快速发展[1]。国内学者也对公路的气象灾害进行了研究，张晓美等[2]研究指出青海省公路交通的气象灾害主要是强降雨和公路积雪，张金满等[3]开展了灾害性天气交通事故特征及雾天公路通行预警指标体系的研究，德庆卓嘎等[4]开展了公路交通地质灾害气象预警， 保广裕等[5]对青海省公路沿线强降雪天气灾害风险进行了区划研究，金欣等[6]对海东市G6京藏高速公路(马场垣至平安段)进行了气象灾害风险普查与防范对策的研究。气象灾害影响黄南地区的公路安全通行时有发生，如暴雨、强降水引发的落石、滑坡、泥石流、洪涝，导致公路的通行条件下降，影响着公路交通的安全和保障，如2010年9月21日同仁气象站测降水量达到76.1mm,24h达到黄色暴雨量级，引发洪水、泥石流，致使省道203公路同仁境内出现约400余米公路被泥石流掩埋，公路中断3h，经交通部门的组织抢修，于21日凌晨1时50分左右公路基本恢复通车。……