赵新瑞
(青海省交通建设管理有限公司 西宁 810021)
液化现象是指饱和砂土受到振动荷载的作用,丧失了抗剪强度而发生失稳[1],地震时经常会发生。Casagrade通过对无黏性土在剪切变形中体积发生变化的特性进行研究,提出用临界孔隙比去解释砂土液化的原因;随后,Moslov通过巴尔坎砂土振动密实实验,总结提出饱和砂土稳定性动力破坏渗透理论。周海林等[2]为研究孔隙水压力在砂土液化中的发展过程,开展动三轴实验,得到了砂土液化与孔隙水压力的关系,以及不同发展阶段孔隙水压力的变化过程等。刘汉龙等[3,4]为研究饱和重塑粉质土性质,采用多功能静动液压剪切仪进行了室内试验,研究土样孔压变化规律。王建党、张胜稳等[5,6]提出采用强夯法处理盐渍土,从湿陷性盐渍土的湿陷机理与强夯机理进行分析,并结合实际工程介绍了强夯处理法的施工要点、施工方法和施工工艺等,对不同夯击能作用下的处理效果进行探讨。
盐渍土是易溶盐含量大于0.3%的土。氯盐渍土易遭溶蚀而产生湿陷、坍塌等病害。从20世纪40年代起,苏联工程师们就开始对盐渍土工程特性进行研究,我国从20世纪70年代起,开始了对盐渍土的大量实验研究。铁道建筑研究所、中铁西北研究所和铁道第一勘察设计院等[7,8]分别针对察尔汗湖盐渍土地区的亚氯盐、亚硫酸盐和氯盐渍土的工程相关特性对路基工程的不利影响及处理措施进行了探究。秦宝和(2007)结合武广客运专线沿线的盐渍土开展强夯和强夯置换工艺试验,较好的处理了工程面临的实际问题。……