封小亮, 刘课秀, 李露水, 马 括
(广州特种承压设备检测研究院, 广州 510663)
轴杆是机械产品中最重要的零件之一,工作条件复杂,失效事故时有发生,失效形式也不尽相同,加工、热处理、表面处理、装配、维修等环节出现问题均可造成轴杆的早期失效[1-6],而突发性失效事件将对企业造成重大的经济损失,并对人身安全构成严重威胁。
增厚堆焊是通过熔敷一定厚度的金属,修复机械设备工作表面磨损部分和金属表面残缺部分的一种方法[7]。堆焊常被用于轴类零部件的表面增厚处理,但涉及焊材选取、焊接电流、加热方式以及焊后机械加工等环节,因此堆焊件经常发生不同形式的失效问题。
国内某汽车厂在用的MITSUYA风机,因长期运行使用,该风机传动轴(简称风机轴)轴颈与套筒之间出现严重磨损,无法满足配合需求而会发生相互滑动,经表面堆焊修复继续使用几天后,风机轴出现早期断裂,其堆焊焊接工艺不详。风机轴材料牌号为S45C,制造与热处理工艺不明,风机轴出厂时间超过10 a,材料参数参考JIS G4051-1979《机械结构用碳素钢材》。经宏观观察初步判断断裂为多源疲劳断裂,为进一步确认失效原因,对断裂风机轴进行了宏观观察、化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、显微组织观察和断口分析。
风机轴断口位于轴颈与轴身的变径位置(轴肩位置),断裂风机轴的宏观形貌见图1。经测量,风机轴轴身和轴颈直径分别为55 mm和60 mm,风机轴长度约为1 100 mm,取出轴颈套筒后发现横跨轴颈与轴身的键槽尺寸约为25 mm×8 mm×4 mm。……