山区高速公路桥梁超高墩超小半径桥梁设计

文/傅珂

1 前言

超高墩超小半径桥梁在我国较为少见，由于该类型桥梁设计方案要求高，工艺技术操作严格，所以其应用范围比较窄。但是，针对施工环境位置不佳、施工地形复杂区域而言，通过此类桥梁结构形式能够改善地质环境问题。超高墩超小半径桥梁设计要掌握一定的科学性，因此本文对该桥梁设计方案进行分析，对比出有效的设计方案，对促进项目工程开展有积极作用。

2 项目实例

某公路桥梁项目位于江西省内，作为交叉线路的主要枢纽互通工程，该桥梁全长1.7km，桥梁大墩高度设计30m，属于双向四车道类型。由于该项目工程地势险峻，涉及的安全系数、工程质量系数非常高。专家组经过现场勘查后决定采取超高墩超小半径设计方式进行设计，具体设计方案内容如下文叙述。

3 桥梁方案比选

从本次桥梁项目的平曲线半径以及桥墩高的尺寸标准，设计环节需要综合分析多个方面的因素，从而提高设计水平。本次工程中，在下述四种设计方案中进行对比分析，以确定合适的施工方案：方案一，应用小跨径预制T 梁的结构形式，尺寸为4×24m，架桥机作为主要施工机械；方案二，应用下跨径桥梁项目方案，尺寸为4×24m，采取移动模架的施工方式进行施工；方案三，应用大跨径预制T 梁进行施工，尺寸为3×32m，采取架桥机开展项目施工；方案四，应用大跨径桥梁结构形式，尺寸为3×32m，应用移动模架进行施工。

经过对比分析发现，桥墩高度较高的情况下，下部结构成本会占总桥梁造价较大的比例，所以大跨径方案成本要比小跨径方案低。……