基于全域感知港口智能运维系统构建方法与应用

李刚, 王跃, 张国政

(中船重工信息科技有限公司， 江苏 连云港 222000)

0 引言

随着全球经济一体化和国际贸易的高速发展，港口作为物流枢纽中心在国际物流中起着重要作用。而我国港口企业则在世界港口界居于关键地位，从数量上说，我国的港口企业最多。从货物吞吐量上比较，我国集装箱吞吐量总数排名世界首位，但在港口物流业务管理方面，与发达国家相比，还存在较大的差距，如何通过信息化的手段提高港口物流管理水平，实现智能运维，已成为我国港口企业面临的一个重要研究内容。

行业内对运维重视程度开始不断升温，在港口码头运输过程中，调度能够在最短时期内发挥出最佳性能是衡量运维水平和业务水平的关键因素之一。如要做到这一点，其周期运输内的运维更加关键。

目前港口码头的信息化发展较为缓慢，大多数港口物流设备(岸桥、轨道吊、集卡等)未进行状态监测。同时，多部门的物流业务未实现信息共享和信息同步处理,急需有与之匹配的技术手段、管理机制和系统组织方案，实现强大的监视、预警和快速决策分析功能[1-2]。

1 港口运维现状

目前港口运维管理对象数量庞大、种类繁多、分布范围广，主要存在以下几个方面问题。

(1) 运营管理的问题：港口物流设备物理空间大，岸桥设备、水平运输设备、轨道吊设备、闸口设备、监控设备、能耗设备等采集状态及物理环境不同。而业务管理人员需随时掌握各设备的运行情况，并对不同的货物单号进行工作安排，而现有的各港口当地的监控与控制系统显然不能满足要求[4]。……