全长粘结型抗浮锚杆设计关键问题分析

李春蕾

(南京江北新区建设工程设计施工图审查中心， 南京 210009)

0 概述

随着城市建设的发展，地下空间的开发利用越来越广泛，地下停车库、地下商业、下沉式地下广场等越来越多，合理解决抗浮问题是地下结构设计的关键。抗浮锚杆因施工便捷、造价低等特点得到越来越广泛的应用。目前有关抗浮锚杆的技术标准中规定不统一或不全面，导致工程抗浮锚杆设计选择的执行标准较乱，且设计常常仅提出筋体、灌浆体的强度及锚杆承载力要求，而忽略了锚杆耐久性设计要求。抗浮锚杆的设计应包括锚杆选型、计算和构造，并对施工、试验、验收和监测提出相应的要求。本文就常用的全长粘结型抗浮锚杆的承载力确定、布置、耐久性、在结构中的锚固共四个关键点进行分析。

1 全长粘结型抗浮锚杆长度及承载力的确定

1.1 锚杆的传力机理

目前结构工程抗浮锚杆种类很多，最常用的为全长粘结型抗浮锚杆。锚杆锚固体系由筋体、灌浆体、围岩(土)三个部分组成。锚杆受拉荷载较小时，筋体和浆体间可变形一致；随着荷载的增加，受拉端附近浆体受力迅速增大，与筋体发生滑移，产生剪胀力，浆体法向受压、环向受拉，拉应力超过抗拉强度时浆体开裂，继而破裂段浆体与孔壁间发生剪切破坏，受力范围向锚杆深处传递。随着荷载的进一步增大，破坏长度逐渐增大，到达足够长度时锚杆拉力与破坏段的残余粘结力和未破坏段的粘结力平衡，不再向深处传递。……