高速公路交通气象监测系统研究

卢 舟，刘钟中，李 昱，贾岸斌，叶日新

(1.常德市气象局，常德 415000；2.气象防灾减灾湖南省重点实验室，长沙 410118；3.安乡县气象局，安乡 415600)

0 引言

自80年代以来中国经济持续高速发展，为适应日新月异的经济形势，国家不断建设高速公路，截至2019年年底，高速公路总里程已达到14.96万公里。随着高速公路的持续建设，高速公路车流量也呈快速增长态势，不利天气条件对高速公路交通状况的影响越来越大，极易引发交通事故[1-3]，从而对广大人民群众的生命财产安全和交通运输行业造成巨大损失。

目前，国内主要公路气象预报由气象部门和交通部门联合发布，全国各地都在大力推进高速公路交通气象监测预警系统的建设，以期能够提供更准确、实时、专业的监测数据，从而减少高速公路交通事故，但各地进展存在一定地区性差异，江苏省气象局较早开展了沪宁高速江苏段交通气象监测预警系统的研制[4]。基于现有的观测资料和技术手段，众多研究人员开展了交通气象监测预警方面的研究，康延臻[5]、王志[6]等研究了国家高速公路交通气象监测预报预警业务的发展进程；丰德恩[7]等根据中国高速公路交通气象灾害风险预警业务需求开发了相应的业务系统；李迅[8]等分析了交通气象监测设备在高速公路上的宏观适用性；田艳[9]、唐延婧[10]等介绍了高速公路交通气象监测系统的相关研究和实际应用。虽然这些研究从各个角度分析了气象灾害对高速公路交通的影响，但各地高速公路交通气象监测预警系统建设并不完善，采用的观测资料和相关记录代表性和准确性不够；……