张喜德,黎力设,陈文鹏,杨涛*
(1.广西大学 土木建筑工程学院, 广西 南宁 530004;2.工程防灾与结构安全教育部重点实验室, 广西 南宁 530004;3.广西工程防灾与结构安全重点实验室, 广西 南宁 530004)
装配式建筑在提高施工效率、减小环境污染等方面具有明显的优越性,其预制构件在工厂制作再运输到现场安装,避免了施工现场的湿作业,能够有效降低能源消耗及劳动强度[1],具有较高的综合经济效益。为此,很多专家学者在装配式结构方面做了不少研究,如在装配式混凝土结构[2-3],装配式钢-混凝土组合结构[4-5]等的研究,但这些研究大都是基于矩形截面柱进行的,有关装配式异形截面柱的研究还不多,究其原因,是因为异形柱内部施工空间狭小,施工难度较大,不易于进行预制构件的装配。对于钢筋混凝土结构,现阶段较为流行且成熟的装配连接方式是套筒灌浆连接,对于矩形截面构件,内部空间充足,采用套筒灌浆连接具有较好的效果,而对于异形柱结构,内部空间狭窄,原本的钢筋绑扎就已存在一定难度,若在钢筋外再包裹套筒,则异形柱内部原本就狭小的空间就会进一步缩小,其混凝土的浇筑质量、保护层厚度等难以得到保证。另外,由于异形柱结构截面不规则,抗震性能较差,普通钢筋混凝土异形柱结构应用范围受到严格限制,需要采取措施对其进行改进方能扩大其应用范围,如在柱内增设芯柱[6]、预埋型钢[7-8]及预埋钢管[9]等,从这些改进……