殷绪敏
(中交二航局第四工程有限公司,安徽芜湖 241000)
平南相思洲大桥(原名浔江特大桥)系荔浦至玉林高速公路上的一座特大桥,全长1668 米,包括北北岸引桥为4×25m+3×21.1m+3×25m 小箱梁桥+2×(4×40m)+3×40m T 梁桥, 南岸引桥为 3 ×40m 组合钢板梁, 主桥40+170+450+170+40m 双塔双索面斜拉桥。其中南北主墩与北岸辅助墩均位于浔江中。14 号墩(南主墩)位于桥区航道内,承台覆盖层深度为13.5m~25.2m,河床底标高+16m,覆盖层为板结致密的卵石层。承台结构形式为端圆形结构,长54m,宽17m,承台钢围堰采用双层薄壁钢围堰结构设计,围堰高16.3m,围堰结构尺寸为17.1X54.1m。钢围堰采用分层分块设计,围堰共分为2 层,围堰上下共分两节,首节高10m,第二节高6.3m,第一节重约500t,第二节重275t,每层划分为12 个节段进行制作,见图1-2。

图1 钢围堰平面布置图(单位:mm)

图2 钢围堰立面图(单位:mm)
本工程所使用的钢围堰,均由后场钢结构加工厂分节、分块进行制作,共24 块,经过运输后于现场组装进行后续施工。现场完成钻孔平台拆除、清基作业,驳船调平、测量定位等准备工作后,开始进行钢围堰拼装。拼装完成后,进行气密性实验,检测合格后进行吊装入水。围堰定位着床,达到指定位置后,浇筑封底混凝土,抽水,进行下一步施工,见图3。

图3 钢围堰总体施工工艺流程图
2.2.1 承台清基
桩基平台拆除后清基作业,由于相思洲大桥南主墩承台范围覆盖层为板结卵石层,在使用一般清基船舶机械未能达到理想状态的条件下,最终采用旋挖钻进行清基作业。……