黄两宜：“淡妆”“浓抹”两相宜

张天宇

黄两宜很热情。

几次和他通话，都被他爽朗的笑声所感染。他身边的工友也常说：“跟着黄经理干活，有劲儿。”

自18岁离开湖南家乡，从重庆到山西，从山西再到深圳，变化的是工作环境，没变的是黄两宜的初心。他说：“我就想踏踏实实地做点事。”

扎根地铁建设一线20年来，无论身处何地、担任何职，黄两宜总是兢兢业业、不敢懈怠一丝一毫。2012年，深圳地铁9号线项目建设启动，他受命担任项目工区经理。此后的7年里，他又先后担任深圳地铁9号线西延线9111标、深圳地铁13号线一工区两个项目的经理，啃下深圳地铁建设中的3块“硬骨头”。

2020年，黄两宜作为中建五局隧道有限公司地铁13号线一工区项目经理，被授予深圳市劳动模范奖章。无论是在建筑工地的地下隧道里，还是在表彰台上的聚光灯下，他始终保持着清醒的头脑，“淡妆”“浓抹”两相宜。

苦其心志

“干工程的人，拼的就是谁更能吃苦。”

说起最苦的一段经历，黄两宜最先想到的就是深圳地铁9号线的人民南车站项目，当时这个项目被称为“深圳地铁第一难”。

难在哪里？该项目位于深圳最繁华的罗湖区，全市最贵的小区、奢侈品牌云集的购物中心和城市最拥堵的主干道都汇聚于此。车站主體北挨高架桥桩基、南靠德兴大厦、西临广深铁路、东贴地铁线路，下踏地质断裂带，上顶高架桥，地下燃气、通信、排水管线多达300多条，建设环境十分复杂。

顶着压力，黄两宜带着项目部平均年龄不到30岁的96位工友进驻了工地。……