中交集团：坚持创新发展 逐浪全球化

陶涛 李群

1897年，中国交通建设集团有限公司（下称“中交集团”）旗下中交天津航道局的前身海河工程局在天津成立。从那时算起，中交集团已深耕基建领域124年。124年来，中交集团由中国最早的民族疏浚企业发展成为世界最大的疏浚公司，从“筑港摇篮”发展成为世界最大的港口设计建设公司，从路桥建设者发展成为世界最大的公路与桥梁设计建设公司。

中交集团已从中国走向世界，在全球150多个国家开展实质性业务，名列世界500强第61位，建设了世界最长跨海大桥港珠澳大桥、全球最大自动化码头上海洋山港四期、世界穿越沙漠最长高速公路京新高速等一系列世界瞩目的工程。

坚持自主创新铸重器

近年来，中交集团确立科技至上理念，优化科技创新管理机制，依托重大工程和专项攻关实现重大突破，在多个领域实现自主创新，成为中国智造的先行者。瞄准中国装备制造业转型升级方向，中交集团加强关键核心技术攻关，完善科技创新体系，提升科技管理能力，加强科技人才队伍建设，稳步推进成果转化及推广应用等协同发力，科技对公司发展的支撑、驱动和引领作用明显增强。

着眼于建立高效协同的创新体系，中交集团成立科技创新暨关键核心技术攻关领导小组，组建高端科技智库，成立青年专家委员会，建立科技创新全链条的科技管理制度体系，为科技发展创造了良好的政策环境。致力于建设重大科技创新平台，中交集团加快水环境、水下隧道、长大隧道掘进装备、自动驾驶等方向的行业和集团创新平台建设;建设了西非和南亚两个海外研发中心，海外业务的支撑力度持续加大。

在港珠澳大桥岛隧建设中，中交集团自主研发制造的沉管安装船“津安2号”“津安3号”，高精度深水自升式整平平台“津平1号”，为港珠澳大桥隧道33节沉管安装提供了强大的装备支撑。为了完成大桥建造任务，从“津平1号”深水抛石整平船、港珠澳管节沉放驳船，到海上大力士“振华30”12000吨起重工程船、清淤装置等，中交集团所属振华重工攻坚克难，从仿制到自主研发，几年内就达到了国外同行先进水平。

为了加快推进5G在传统基建领域的应用研究及项目落地，抢占技术制高点，中交集团已经成立了5G应用研究工作组，助力解决高难项目现场设备远程操控、串联、数据传输等重大难题。近年来，振华重工通过与相关单位合作，在上海洋山港、宁波港等项目中建设5G港口专网，开展基于岸桥、轨道吊及自动导引车的5G试点，提升传统码头的作业效率。

面向“十四五”，勇当原创技术的“策源地”、现代产业链的“链长”，成为央企科技创新的“头号”任务。集中力量创新攻关，中交集团提出紧紧围绕大交通、大城市和江河湖海等领域，在长大桥隧、疏浚技术与装备、多年冻土道路、浮式隧道、海岸带修复与流域保护治理等方面，充分发挥国家级平台作用，积极开展基建领域技术装备原创性研究，着力加快关键技术和核心部件国产化、智能化进程，努力成为创新创造的策划者。

践行绿色可持续发展

中交集团坚持在变局中先变、在转型中先行，在国外施工中，持续注重绿色环保可持续发展;在国内推动各地乡村振兴、流域治理等工作中进行了有效探索，加快绿色转型发展的步伐，展现了企業的担当作为。

在欧洲，中交集团正在建设的黑山南北高速是该国第一条高速公路，项目穿越黑山的母亲河——塔拉河。从建设之初，中交集团就制定并实施科学有效的环保措施，在项目建设时同步启动对塔拉河的治理工程，建立污水监测和控制系统，目前已经对空气、水、土壤和噪音进行了超过1000次的实验。

在南亚，中马友谊大桥是马尔代夫历史上首座跨海大桥。中交集团在项目实施过程中专门成立了环境保护监督小组，并对每个施工人员都提出环境保护的监督责任，共同守护这片碧海蓝天。

在非洲，几内亚湾北岸沿线是海龟的重要产卵地，全球七大类海龟中有5类在这里出生。在加纳特马港项目开工时，中交集团请来当地有名的海龟医生马内萨作为海龟专家指导项目工作，在海滩上辟出专门区域打造一个海龟孕育中心并日夜守护。在项目部的悉心呵护下，海龟孕育中心的孵化成功率几乎达到100%，数以万计的海龟宝宝在这里出生。

打造人类命运共同体

中交集团贯彻新发展理念，适应市场需求端变化调整战术体系，聚焦重点领域、重点区域完善经营布局，在海外布局覆盖全球157个国家和地区、278个境外机构。

近年来，中交集团在“一带一路”相关国家和地区累计修建公路13000多公里、桥梁180余座、深水泊位121个、机场17个，提供集装箱桥吊760余台，规划运作园区23个，新建实施和在运营铁路超过1万公里，累计新签合同额超过1000亿美元……中交集团作为稳居全球最大国际工程承包商亚洲首位的企业。

在工程建设中，中交集团积极履行社会责任，受到国际社会各方的一致好评。中交集团设计建设的蒙内铁路要穿越肯尼亚最大的野生动物园察沃公园，以及世界上唯一一个位于国家首都城市内的国家公园——内罗毕国家公园。中交集团研究了中国国内大量环境保护成功案例，结合肯尼亚环境特点，将野生动物保护作为环保设计的重点。

一年一度的东非野生动物大迁徙是世界上最壮观的景观之一，察沃国家公园每年都有动物往返迁徙于公园东西两侧。在与肯尼亚环保部、拯救大象组织、察沃公园、内罗毕国家公园等多次沟通、征求意见后，中交集团设计团队利用肯方专家多年的观察监测和分析数据，结合铁路沿线地形地貌先在图上初步确定了动物通道的位置，接着与肯方专家一起在现场对每个动物通道进行确认，最终在蒙内铁路设置了14处大型动物通道，保证了动物迁徙不受影响。

在国际化经营的长期实践中，中交集团秉承合法合规经营原则，注重选派高端型、复合型人才，强化属地化发展，加强境外本土化、专业化布局，践行人类命运共同体理念，着眼全球、着眼未来，启航新征程。