城市轨道交通环境影响评价中文物古迹保护要点简析

苏浩

摘 要：振动是城市轨道交通环境影响评价工作的重点。本文以南京地铁十号线二期工程为例，从文物古迹振动预测方法、轨道振动减缓措施和文物古迹保护管理要求的角度进行分析，提出从施工期、运行期等采取多种防护措施，有效降低地铁运行时产生的振动对文物古迹的负面影响。

关键词：城市轨道交通;地铁;环境影响评价;振动;文物古迹保护

中图分类号：U231;TU311.3 文献标识码：A

0 引言

南京地铁十号线二期工程涉及的文物古迹保护目标数量众多，具有典型性。结合南京地铁十号线二期工程轨道环评工作实践，本文介绍本项目文物古迹保护中振动的评价重点、影响预测方法以及采取的减缓措施，为以后城市轨道交通的文物古迹保护工作提供借鉴。

1 南京地铁十号线二期工程项目概况

南京地铁十号线二期工程为十号线一期工程的东延线，路线全长13.35 km，均为地下线。南京地铁十号线二期工程经过雨花台区、秦淮区和江宁区，共设车站十座，其中換乘站6座，采用A型车、6 辆编组，设计时速80 km/h。

2 南京地铁十号线二期工程沿线文物古迹介绍

本工程涉及主要文物古迹保护单位包括——国家级文物保护单位邓愈墓和雨花台烈士陵园，南京市级文物保护区铁心桥古墓葬群和雨花台古墓葬群和区级文物保护单位南京外郭城墙。

本工程共涉及2处地上全国重点文物保护单位：邓愈墓和雨花台烈士陵园，其中路线距离邓愈墓文物保护线范围约25 m，距离文物建筑本体约74 m，轨道埋深14 m;进入雨花台烈士陵园文物保护线最近距离约为34 m，距离文物建筑本体约360 m，轨道埋深15 m。……