软土地区大型泥水平衡盾构下穿密集居住区的技术要点研究

严佳梁

（上海城投公路投资集团有限公司，上海市 200335）

0 引言

随着城市的发展，市政交通基础设施不可避免的会与居民区在平面上交会，在以往的建设过程中，这样的交会通常以居民区的拆迁为前提，但随着近年来房屋价格的攀升与市民物权意识的增强，居民区的拆迁往往耗资巨大，且时间不受控制。因此，以盾构法为代表的暗挖法表现出了强大的应用市场。但在软土地区，盾构法的使用一定会对一定范围内的软土造成较大的扰动，通常会使盾构隧道正上方及侧方一定范围内的地表出现一定的位移沉降，而且这种位移沉降与盾构的直径有很大的相关性[1-2]，当该范围内有需要保护的建筑物时，如何采取必要的技术手段确保有关建筑物的安全显得至关重要，国内对于此项内容的研究包括有数值模拟分析，实验研究与工程实践[3-5]，本文以一个典型的实践案例展开分析。

1 案例背景

上海市“龙耀路越江隧道新建工程（济阳路至长清路段）”总长1.01 km，采用φ11 580 m m 大型泥水盾构机推进，最大坡度4.95%，最小平面曲率半径为750 m。盾构线路正好下穿济阳二村等小区内多幢建筑，穿越位置盾构埋深10～17 m。其中隧道正上方建筑物共12 处，共计14 530 m2，其中民居住宅10 392 m2。考虑到盾构推进会对正上方有关建筑造成较大的影响，原计划对隧道正上方房屋在盾构施工前进行预加固，但因维稳问题，预加固没能实施，因此该项目的实施高度依赖于工程设计施工技术方案的可行性。……