基于多功能协同评价模型的乡村绿道规划研究

夏梦婷 徐文辉

乡村绿道是在绿道概念的基础上提出的，以广大乡村地区的林网、水网、路网等线性空间为研究对象，以重组生态破碎空间、展现乡村传统文化、丰富居民日常游憩、促进乡村产业聚集为建设目的，是城镇与乡村、乡村与乡村之间可持续的绿色土地网络[1]。近年来，随着乡村振兴战略的提出，乡村规划建设全局观正逐渐生成，不再聚焦于单一“点”的提升，而是寻求“串点成线，以线带面”的乡村全局发展[2]。乡村绿道的建设正是为满足人们串联乡村分散资源、带动乡村全面发展所采取的一项重要举措。然而，从已有乡村绿道规划实践与绿道导则分析发现，现阶段的乡村绿道规划出现了明显的单一性规划思维，主要表现在：1)乡村绿道功能偏重于生态价值或游憩需求，易忽视了文化底蕴与产业发展；2)乡村绿道规划重视绿道游径、绿化、设施3个方面的内容，轻视乡村资源要素连接所带来的依托作用和机制、影响，特别是面对乡村振兴战略和城乡融合发展的双重挑战，如何科学、系统地评价现状条件，建设多功能协同的乡村绿道对乡村发展具有重要意义。

就国内外的绿道研究发现，研究重点和有关成果集中于以下几方面。1)针对绿道功能的探讨，学者从改善生态环境、保护文化资源、提供游憩空间、促进经济发展等多元需求出发，明确绿道具有生态、文化、游憩、产业等功能[3-4]；2)针对单功能绿道规划的研究，主要从生态系统服务、游憩供需匹配角度切入，运用大数据、GIS技术等手段，解决生态型、游憩型绿道规划的问题[5-6]；……