某发动机机油泵驱动系统选型试验分析

王艳芳，焦红星，冯世杰

（郑州职业技术学院 汽车工程系，郑州 450121）

0 前言

发动机前端附件系统是汽车上一个重要的机械传动系统，是通过链条将曲轴端输出的动力传递到发动机相应的附件上，从而保证发动机的正常运转，前端附件驱动系统的布置、结构及零部件的选择将直接影响发动机性能的优劣[1]。

前端附件驱动系统包括正时系统和机油泵驱动系统[2-6]。其中机油泵驱动系统作用是通过链条或皮带将曲轴输出的力传递给机油泵，使机油泵正常工作。若机油泵驱动系统选择不当，则可能会导致前端附件系统零部件的不正常运行，从而影响发动机的扭矩、NVH性能等。

某四缸直喷发动机选了两种方案的机油泵驱动系统，将这两种方案分别装到改装后的发动机上来进行发动机动态试验验证，并对试验结果进行分析。本文选取了发动机正常运行时的一些试验数据和发动机在边界条件运行时的试验数据进行对比分析，最终确定最优方案的机油泵驱动系统来匹配该发动机[7-9]。文中改装发动机的方法和试验测试方法，对发动机机油泵驱动系统的设计和验证评估具有一定的指导意义[2]。

1 试验装置及方法

1.1 机油泵系统结构及试验装置

机油泵驱动系统由机油泵链轮、曲轴链轮、机油泵链条、张紧器等组成。如图1所示。机油泵驱动系统选型试验是在改装后的4缸增压直喷发动机上进行，通过发动机综合试验台架来对该发动机的整体性能进行测试。……