宋佳朋
(大庆油田第四采油厂基建管理中心,黑龙江 大庆 163000)
定向钻穿越与其他技术相比,具有更强的穿越性能以及穿越的精度,因此在公路、铁路、大中型水域等难度较高的穿越施工中应用广泛,该该技术在油田管道的铺设中也有着广泛的应用空间。定向钻穿越技术虽然在穿越精度和穿越距离上有着巨大的优势,但也存在明显的技术缺陷。如在穿越目标的地质环境相对恶劣的工程中,在回脱施工环节管道管体的焊缝等凸起位置会容易受到更多的摩擦与刮碰遭到破坏。虽然在现阶段的穿越施工中,会针对穿越目标制定详细的勘探计划,对穿越中可能存在的障碍信息都逐一排查确认,但在穿越过程中,钻孔、扩孔等环节不可避免的会产生大量的岩屑和碎石,这些碎石最终会导致回拖缓解中的管线外防腐层受损[1]。
目前我国油田使用的外防腐层主要有挤压聚乙烯涂层技术、双层溶解环氧粉末涂层技术等两种,其中挤压聚乙烯涂层技术应用最广。在针对定向钻穿越位置的管线,会使用更高强度级别的聚乙烯涂层技术,并加设热收缩外层套进一步提高其抗外力强度。该模式也是国内应用最早的外防腐层保护技术。该技术成本较低,技术简单,自出现以来迅速应用于各大油田,但在不断的应用中该技术也暴露出许多弊端与不足,如在定向钻的回拖环节中,热收缩套以及高强度的聚乙烯涂层技术仍容易被碎石、岩屑等划伤,导致防腐效果变差。……