“新能源+”:双碳目标下的能源未来式

2021-12-20 11:30:24徐树彪吴金华胡璇王钊
能源 2021年12期
关键词:新能源

文 | 徐树彪 吴金华 胡璇 王钊

“新能源+”对于推动实现“30·60”双碳目标具有重要意义。碳达峰碳中和一方面需要在能源供给侧加大清洁低碳转型,开发更多的清洁能源基地和分布式能源,促进能源结构优化;另一方面需要在消费侧实现绿色低碳引领,通过对工业、建筑、交通等产业提供综合智慧能源服务,实现全产业链的减排降碳。“新能源+”作为综合智慧能源的典型模式,既能够实现不同能源品种的协同互补,又能够满足客户多元化的需求,将从不同维度助力双碳目标的顺利推进。

一、“新能源+”是突破新能源开发瓶颈的必由之路

我国能源安全战略、环境承载能力和风光资源富集的能源资源禀赋决定了,以清洁能源为主将成为我国未来能源产业体系的重要特征。目前火电仍占我国发电总量的64%,新能源占比有待大幅提升。然而单纯依赖以大电网传输为主的消纳模式,难以支撑大幅提升的新能源占比。据预测,“十四五”期间全国风电、光伏等新能源装机增量将达到5亿千瓦以上,远超计划新增的特高压输电能力。回顾“十三五”初期,受电网送出影响,全国弃风、弃光率很高。例如2016年全国平均“弃风”率达到17%,新疆和甘肃甚至分别达到38%和43%。虽然近几年我国弃风弃光率得到明显改善,但在当前新能源开发已变为“红海市场”的背景下,未来“三北”地区的弃风、弃光率有可能出现反弹。延续过去的模式去开发清洁能源基地,电力送出将面临极大挑战,项目经济性也将受到明显影响。……

登录APP查看全文

猜你喜欢
新能源
新能源大数据分析平台的实践
63%新能源二手车开不满5万公里就被卖掉
新能源汽车成为主流还需要多久?
海峡姐妹(2019年8期)2019-09-03 01:01:00
新能源汽车的“相对论”
汽车观察(2019年2期)2019-03-15 06:00:48
新能源车产销量暴增
汽车观察(2018年12期)2018-12-26 01:05:26
新能源车免征车船税
汽车观察(2018年9期)2018-10-23 05:46:42
当网红配上新能源 广汽传祺GS4 PHEV
车迷(2017年10期)2018-01-18 02:10:53
买不买新能源汽车
“新能源门”的背后
风能(2015年4期)2015-02-27 10:14:36
顺应新能源发展趋势
风能(2015年4期)2015-02-27 10:14:34