基于SWOT分析的海南临空经济区与航空物流协同发展研究

王 卉

（海口经济学院，海南 海口 571127）

一、临空经济区与航空物流发展概述

1.临空经济区概述

随着我国机场数量的不断增加以及航空产业的日益繁荣，空港经济对国民经济的带动作用越来越明显，发展临空经济区已成为区域经济发展的又一新引擎。临空经济区一般特指在一定的地理区域内（即机场紧邻区域），以发展临空产业为核心，以发达的航空运输网络及地面综合交运输体系为基础发展起来的，具有一定产业集群效应的新的经济业态。经过70多年的发展，目前国际重要的航空枢纽所在区域均发展起各具特色的临空经济区。实践证明，发展临空经济区不仅可以带动航空运输业与航空物流业的快速发展，还可以带动航空相关联产业。如航空维修与制造业、通用航空业以及航空旅游业等产业发展，不仅可以促进航空客货运流量的大幅增长，还可以促进资金、技术和劳动力的不断聚集，对周边地区产生直接或间接的经济影响。由于航空运输跨地域特征明显，发展临空经济区不仅可以产生经济的联动与辐射作用，还可以以机场作为国家和区域对外开放和国际交流与合作的窗口，建立对外经济贸易与服务的桥梁，是区域经济参与国际分工和提升国际竞争力的重要手段。

2.海南临空经济区与航空物流发展概述

我国自2013年起开始推动临空经济区建设，目前已规划建成14个国家级临空经济示范区，明确规划并在建的临空经济区达90余个。……