起死回生

Wanlon

在1971年3月日内瓦车展上，兰博基尼展示的“创意车”CountachLP500瞬间成为车展的明星车型，照片被广泛传播并登上世界各地的主流杂志。这款新车型被认为在技术和设计上取代了传奇车型Miura，它开创了兰博基尼所有后续车型都遵从的设计DNA。

然而，CountachLP500于1974年3月在进行碰撞测试后被报废，此后经典便不复存在。2017年底，一位经典车型爱好者向兰博基尼PoloStorico经典车修复中心询问是否有可能对CountachLP500这款只能通过当时照片进行了解的传奇车型进行重塑。兰博基尼获取所有可用材料并进行了深入分析之后，决定开展这项艰巨的任务。

文档的收集至关重要，技术服务及PoloStorico经典车修复中心负责人GiulianoCassataro先生强调。“我们将重点放在车型的所有细节、整体一致性和技術规格上。”照片、文件、会议报告、原始绘图和当时负责人的回忆——所有这些都有助于准确地确定每一个细节的形式和功能。为重新打造安装在原版CountachLP500车型上的轮胎，倍耐力基金会发挥了重要作用，他们提供了历史档案材料，还打造一套与1970年代相同的胎面花纹及美学特色的CinturatoCN12轮胎。

重塑工作始于平台底盘，这与之后Countach车型的管状框架完全不同。除了对其重新设计之外，PoloStorico经典车修复中心还需要决定打造它所使用的工作系统，以顺应当时的生产方式。车身的打造也采用了相同的流程，并使用多种现代技术仪器进行分析和定义。一旦完成金属板材敲击成型阶段，传统的意大利系统将接手技术工作。内饰采用了类似的流程，包括1971年原型车所采用的轻量化诊断仪器。……