船舶载运海上风电大型构件问题与对策

黄友超

摘 要：建设海上风电是贯彻落实习近平总书记“双碳”目标要求的重要举措。船舶载运海上风电大型构建安全不仅是海上风电顺利建设的重要组成部分，也是涉及到海上运输船舶及人命安全，还是海事实施船舶监督管理的重点。本文旨在针对海上风电大型构件运输的现状，分析当前阳江海上风电大型构件运输中船舶载运存在的问题，提出加强运载风险识别管理、完善交底制度、编制专门系固方案、组织专家评估等措施，为船舶载运海上风电大型构件提供借鉴。

关键词：海上风电;大型构件;船舶运载风险;措施

中图分类号：U692           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）11-0049-04

习近平总书记要求，“如期实现2030年前碳达峰，2060年前碳中和的目标”。在实现“双碳”目标的大背景下，我国大力发展海上风电项目。2019年，我国海上风电新增装机量占全球的40%，位居世界第一，累计装机容量占全球的23%，位居世界第三。我国在江苏、福建和广东已规模化发展海上风电。截至2021年6月，全国海上风电新增并网装机214.6万千瓦，同比增长102.45%，新增的风电装机主要分布在江苏和广东。在此背景下，风电企业今年上半年交出了一份优异的成绩单。根据权威数据测算，至2030年，我国预计新增52吉瓦的海上风电装机，将成为世界海上风电累计装机容量最大的国家。

海上风电施工进度受到海上风电大型构件运输船的严重影响，尤其是在2021年。2021年是国内海上风电国家补贴的最后一年，海上风电业主单位为了赶上“末班车”而获得国家补贴，国内海上风电建设随之进入“抢装潮”。……