同时具有板桩和重力式结构的码头改造升级

刘崇期 胡涛 郝俊宇

摘 要：本文基于工程实例，考虑码头荷载变化和功能要求，结合码头原有的结构设计方案，针对同时具有板桩结构和重力式结构的码头提出了改造方案。改造方案提升了码头的靠泊能力和结构承载能力，满足泊位装卸要求和港口营运需求。并利用ANSYS软件，对结构进行分析。结果表明，改造方案在设计荷载作用下，满足安全使用要求，可为今后类似工程提供参考。

关键词：板桩结构;重力式结构;改造方案;靠泊能力;结构承载能力

中图分类号：U656.1        文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）11-0080-04

近年来，随着港口业务的拓展以及船舶大型化和专业化的发展，大宗货船的数量和比例在海运船队中不断增加，载重吨位不断提高。原有旧码头泊位难以适应船舶大型化的发展需求，拆除重建造价太高。相对来说，对原有码头结构进行加固、升级，提高泊位的营运能力和结构的承载能力，满足港口运营的需求，这一途径所需的费用相对较少，可以通过较小的投入获得较大的回报。

目前，国内对码头改造的案例较多，但尚未有针对码头改造统一的技术标准，也缺乏全面、系统的研究，对同一码头多种结构型式的码头改造研究更少。边树涛[1]结合工程实例，对几种不同特点的重力式码头改造方案进行了分析归纳，总结各类重力式码头改造的特点;冯光华[2]针对具体工程，总结了重力式码头前沿PHC桩沉桩对码头位移的影响;孟晓宁[3]对高桩码头改造常用的……