岷江航道干龙子滩整治方案研究

周玉洁 余祥 于丽伟 谢玉杰

摘 要：干龙子滩为岷江干流龙溪口枢纽以下的天然航道，需通过航道整治达到内河Ⅲ-（3）级航道标准。该滩为典型的分汊型急流浅滩，流速比降均较大，船舶无法自航上滩，考虑该滩险各级流量时的碍航特点，分析该滩险各级流量时的碍航特点采取有效措施，优化疏浚布置，选址适宜的整治高度，改善通航水流条件，实现船舶自航上滩。

关键词：航道整治;分汊型急流浅滩;疏浚布置;整治高度

中图分类号：U617          文献标识码：A            文章編号：1006—7973（2021）11-0097-03

岷江是长江上游的一级支流，干流全长735km，流域面积135881km2。岷江下游龙溪口枢纽至河口宜宾段航道81km规划为内河Ⅲ-（3）级航道，建设标准为保证率为95%时达到航道尺度：2.4×60×500m（水深×直线段宽度×弯曲半径）[1]。干龙子滩距离上游龙溪口枢纽约4km，距岷江河口里程为78km～74km。

1滩段特性

干龙子滩为分汊急流浅滩，该滩位于河道转弯处，水流由西流至此经半径约1.2km的弯道顺时针转80°流至东南向。该滩上段及下段均为单一河道，水深条件较好，滩中部河道扩宽，滩中有一江心洲将河道一分为二。左汊左岸在历史上修建有一长顺坝与左汊内的低矮心滩相连，右汊上口现有上世纪70年代修筑的1座锁坝。

1.1河床演变

该河段深泓基本稳定，近年来平面变化较小，深泓均走左汊，贴左岸深槽。对比分析2010年04月及2017年4月两次测图，7年时间，全滩段大部分冲淤变化在0.2m以内，仅在左汊出口位置K75附近有约长200m宽50m的冲刷，最大冲刷深度为1.33m，在右汊入口堵坝坝后200m范围内有约长200m宽200m的淤积，最大淤积深度为2.95m。……