王跃华


摘 要:常泰长江大桥,是长江上第一座集“高速公路、普通公路、铁路”三位一体的跨江大桥。建成后,常州与苏中苏北地区时空距离将进一步拉近,常州和泰州将成为江苏省实质上中轴枢纽城市。常泰长江大桥建设规模巨大,施工工艺复杂,施工周期长,施工占用水域范围大,施工所处长江主航道交通流密集、通航环境复杂,工程水土施工将对附近水域通航环境产生重大影响。
关键词:常泰长江大桥;施工;通航船舶;影响分析
中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)11-0108-03
1引言
拟建常泰过江通道是《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020)》《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》《江苏省“十三五”铁路发展规划》中规划的重要过江通道。常泰过江通道建成后,将使常州与苏中沟通更为便捷,有利于均衡长江中下游过江设施布局,形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道,提升了路网整体运行效率,项目建设意义重大。
建成后,从泰兴到常州的车程缩短至半个小时左右,市民前往镇江、宜兴、溧阳等地都会更加快捷。同时,还将促进泰州常州对接长三角区域一体化战略,助推泰州泰兴融入苏南、跨江发展。
2常泰长江大桥设计概况
拟建常泰过江通道工程位于长江下游扬中河段泰兴水道下段,长江下游航道里程约183.8km处,长江#74对浮下游侧,工程上游约28.5km为己建的泰州长江大桥,下游约30.2km为已建的江阴长江大桥,常泰长江大桥地理位置如图1所示。……