史观
今天的中国,堪称万桥之国,数以万计的建筑工人创造了一个又一个奇迹,刷新着一个又一个纪录。但是,在100年前,中国要想建造一条钢铁长桥并非易事。这就不得不提下著名桥梁专家茅以升。
1906年的南京,时值端午节,夫子庙的文德桥上挤满了观看龙舟比赛的人。比赛进入激烈时刻,悲剧发生了,因为人群拥挤,文德桥被压塌,死伤十余人。谁也不会想到,正是这个悲剧事件催生了中国一代桥梁大师茅以升。
此时的茅以升还是一个10岁的孩子,因为患病,他正躺在家里休养,没能前往河边观看龙舟比赛。得知桥塌的消息,他暗暗下定决心:长大后一定要造出中国最结实的桥。从那天起,他就开始留意起身边的桥梁,每经过一座,必定仔细观察,从桥面到桥柱,并揣摩桥为什么要这样修等问题。在报纸、书本上看到有关桥梁的文章、图画,他也会将它们抄录或剪贴下来。日积月累,他攒了厚厚几本的桥梁资料。
20岁那年,茅以升从交通部唐山工业专门学校毕业,参加清华留美官费研究生考试,以第一名的成绩被录取,一年后就拿到了美国康奈尔大学桥梁专业硕士学位,并荣获康奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。也因为他,康奈尔大学开了一个先例,以后免试接纳来自唐山交通大学(今西南交通大学)的毕业生。两年后,茅以升又拿到了美国卡耐基理工學院博士学位,成为该校第一位工科博士。毕业时,他的论文《桥梁桁架的次应力》里的科学创见,被称为“茅氏定律”。……