我国拖拉机动力结构变化趋势分析

农业农村部农业机械化总站 祁亚卓

农业机械化是现代农业的技术装备基础，是农业农村先进生产力的重要载体，实施乡村振兴战略的重要支撑。2018年底，国务院印发《关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见》（国发〔2018〕42号），提出了未来一个时期优化农机具配置结构，推动农业机械化向全程全面高质高效转型升级的目标任务。拖拉机是农机装备的标志性产品和主要动力构成，在农机总动力中的占比接近40%，其动力结构演化趋势成为观察农业机械化向高质高效转型升级的重要风向标。

一、拖拉机动力大型化趋势分析

从历史来看，如图1所示，自改革开放以来，我国拖拉机总动力一直保持增长趋势，从1978年的2926.20万千瓦增长到2020年的42124.35万千瓦，增长了14.40倍，年均增速达到6.56%，保持了稳定的增长势头。而同期拖拉机保有量从193.04万台增长到2204.88万台，增长了11.42倍，年均增速达到5.97%，但自2010年以来其增速呈波动性下降，在2016年达到峰值的2316.96万台后以1.23%的年均速度开始下降，大型化发展趋势愈加明显。

图1 1978-2020年我国拖拉机保有量 及总动力变化趋势

从动力结构看，如图2所示，1978-2020年拖拉机的台均动力曲线显示其经历了一条凹型演化路径，先从1978年的15.16千瓦/台连续下降到1997年的最低值10.58千瓦/台，之后又逐渐增加到2020年的19.11千瓦/台。按5年期分段比较看，增长期内的2000-2005年、2005-2010年、2010-2015年、2015-2020年间，拖拉机台均动力年均增速分别为0.90%、2.78%、3.52%、4.24%，当前仍居于加速增长的区间内。现行的农业机械化统计制度……