福州建宁会馆

本刊编辑部

福州转口贸易的兴盛

福州始建城于2220 多年前，历史上曾长期作为福建的政治中心。自汉代至明末，福州这个地域曾先后出现郡城、王城和京城。福州的命名缘于唐开元十三年（725 年），因城西福山而得名，唐代以前称“三山”“闽中”。福州濒临东海，且介于长江口与珠江口的中心位置上，用今天放大的眼界来看，地理位置十分显要。

福州城临江又近海，位于闽江的下游出海口地区。福州城内内河密布，构成密集的城内商业交通网络，城外闽江水缓缓流过，城内内河河道通过水门可以直接到达闽江。福州内河与城外连接海洋的闽江相互沟通，潮汐相连，极大地方便了福州城与闽江上下游以及海外的交通往来、商贸活动。

对外贸易方面，早在汉代，福州（旧东冶）就成为中南半岛与大陆北方、内地的交通枢纽，“旧交趾七郡贡献转运，皆从东冶泛海而至”。唐五代，福州港已经成为一个重要的对外贸易港口，并与广州、扬州并列为唐代三大贸易港口。宋元时期，福建沿海一带的港口成为贸易的重要枢纽，福州形成河、海兼具的转运中心。明清时期，福州通过与琉球王国的“贡舶贸易”突破海禁限制，利用琉球的转口作用实现中国与东北亚、东南亚诸国之间的贸易，南公河口成为中琉贸易的据点。随着商业的发达、商品货物的增加，明清时期福州成为典型的转口贸易城市，是八闽货物的集散地，内港与外港的功能划分明确。

福州输往海外、沿海江浙地区的货物中，最大宗的是茶、木、纸三种。……