何孝兴,李志农,吴明涛, 沈功田
(1.南昌航空大学 无损检测技术教育部重点实验室,南昌 330063;2.中国特种设备检测研究院,北京 100029)
铁磁性金属材料的使用性能和工艺性能优异,广泛应用于铁路轨道、游乐设施、桥梁等工程领域。其在长期使用过程中受重复载荷作用,容易发生疲劳失效,进而引发重大事故。疲劳失效是铁磁性金属构件的主要失效方式之一,许多文献和著作都表明疲劳引起的结构失效占铁磁性金属材料机械失效的50%~90%[1]。由于疲劳失效是突发性的,铁磁性金属材料在疲劳失效之前的物理特征常不会出现明显变化,疲劳失效引发的事故往往是突发性的、致命性的、灾难性。因此,为了防止铁磁性金属材料因疲劳而损坏,对其早期疲劳状态进行无损检测和评估是非常重要的。
目前常规的无损检测方法有许多种,其中超声检测方法对于物体内部的面积型缺陷较为敏感,陈振华等[2]利用超声检测技术对微小型片层缺陷进行研究,提出使用超声非线性区域技术进行检测的方法,获得较好的检测效果。射线检测对物体内部的体积型缺陷较为敏感。冯鸣[3]利用数字X射线成像系统对圆柱形铝合金铸件的内部缺陷进行检测,其改进了一种图像算法,使得评片人员能更好地分析铸件内部缺陷的信息,提升了工作效率和评片质量。涡流和渗透两种方法是对物体表面及近表面损伤进行检测的方法。曹俊平等[4]利用涡流检测技术对高压电缆铅封裂纹缺陷进行研究,通过仿真技术验证了涡流检测技术对高压电缆接头铅封状态下宏观裂纹的检测可行性。……