基于BIM与物联网传感的登高车安全管理技术研发

陈渊鸿 陈 燕 陈 禹

上海建工集团工程研究总院 上海 201114

随着城市化进程加深，城市空间逐步向高空发展。在大型工程建设过程中，登高车是常用的登高作业平台。在实际操作过程中，由于登高车存在部分视觉盲区，操作人员往往无法判断登高车平台与结构之间的间隙[1-4]，因此，作业过程中常常出现碰撞问题，甚至导致倾覆、设备损坏等事故。

为了减少登高车作业过程中平台与主体结构的碰撞问题，本文基于BIM技术，研发出GPS模块定位与RFID通信这2种登高车防撞安全管理系统，基于BIM模型设计行进路线、作业位置、顶升姿态等，通过物联网感知技术对登高车平台周边障碍物进行感知，针对可能出现的安全隐患进行预警，从而最大程度地减少碰撞事故风险。

1 基于BIM与GPS的登高车安全作业技术

1.1 系统结构与原理

1.1.1 系统结构

本系统由GPS感知子系统、虚拟仿真子系统和预警系统组成，虚拟仿真子系统分别与GPS感知子系统和预警系统连接。GPS感知子系统包含若干GPS感应模块，布设于登高车平台护栏周围边角等容易碰撞部位，可通过卫星定位感知模块所在位置坐标。虚拟仿真子系统搭载于现场服务器，计算机中存储现场作业区域BIM模型，制定登高作业专项施工方案时，在BIM模型中划分安全作业区域，并对车辆行走路径、作业时登高臂姿态等进行三维模拟，确定作业方案，并将模拟确定的优化方案相关信息存储于BIM模型。此外，登高车模型中具有GPS模块信息，预留GPS模块位置信息接口，根据安全规范要求设置安全距离要求。……