梁庆庆
摘要:地铁车站地下产品结构设计的重中之重是满足抗震要求。但在设计其抗震性能时,应充分考虑土-结构驱动力相互作用的分析方法等关键问题。此类问题以及相应的高效优化算法等,只有对以上问题进行重点考虑,才能保证地铁站地下结构的安全稳定。即使发生地震也不会造成明显的不良影响。
关键词:地铁地下结构;抗震;问题
引言
地铁作为重要的基础设施建设工程,其建设周期长,耗费资金量大,而且一旦完成,不宜进行大规模长时间的维修,因此,在设计时要做好质量管理工作,尤其是对其抗震等级特性的操作。由于高铁的建设,地下结构基本上受到了非常大的破坏。不仅地铁施工现场危害很大,对地铁站周边的建筑地基也是一个巨大的危害。一旦发生地震,地铁站周边的核心工程建筑很可能遭受更严重的破坏。因此,在设计方案时必须充分考虑这个问题。
1.结构和土相互作用的分析模型
在大地震的影响下,地铁车站等地下防水工程结构与土体将具有弹塑性和线性特性,相互接触时可能会发生局部移动和脱离。因此,在建立结构与土体相互作用的结构模型时,应考虑建筑原材料离散系统、结构与路基接触离散系统、近场路基与远场路基离散系统等。现阶段,对这类离散系统的单一科学研究早已完善,但如何在具体工程中开发和利用这一离散系统的科研成果,为地下防水工程结构等建立科学合理的分析方法。……