大港油田大位移井井眼轨迹控制技术

刘恩山

摘要：本文分析了大港油田大位移水平井钻井技术难点，论述了实施中的井眼轨迹设计技术，导向马达结合PDC钻井技术、稳定器预测、最大安全钻压控制技术等。结合现场实践经验，利用软件的分析技术，论述了常规导淘技术钻大位移井的可行性，为大位移井钻井积累了宝贵经验。

关键词：大港油田;大位移井;井眼轨迹控制

前言

大港油田平台大位移井由于剖面轨道设计及防碰预斜需要一般在100—200m左右，上部疏松地层不适合刚性强旋转导向设备的造斜施工。由于上部井眼扩大及井眼支撑能力弱，影响常规旋转导向增斜侧向力，无法保证一个正常的造斜率，影响整个井眼剖面的符合率，导致大井眼的控制失败。通过经验总结，大港油田通常在3300m左右上部采用常规导向组合控制轨迹，而在下部弯曲井眼无法滑动作业时采用旋转导向作业取得了较好的效果。

1大位移井眼轨迹控制难点

1.1地层因素

以大港油田埕海地区为例，部分浅层的大位移并靶点垂深埋深为明化馆陶组1050-1550m左右，埕海二区深层沙河街地层目标靶点埋深2600一2800m，上部明化馆陶地层较软岩性胶结为泥质含量为1-15%，地层渗透率较高油层超过1000md属于高渗透地层。平均空隙度超过35%。由于上部地层浅造浆力强加之大排量冲蚀，井眼扩大严重，实钻施工中地层支撑力不足因素会降低单弯钻具的侧向力，使上部地层软单弯接钻头稳定器发挥不出杠杆增斜效果，造成上部井段定向造斜造困难。……