民航空管DVOR导航台信号覆盖综合分析

李鹏

摘要：DVOR导航台是空管导航设施的主要构成，也是当下空管建设实践中的重点内容之一，对民航空管工作健康、持续发展过程有推动作用。文章阐述了DVOR导航台的应用现状及存在的主要问题，从导航台场地选址、影响信号质量的主要因素、设计程序防护、正确梳理导航台信号覆盖和导航新技术保障进行综合分析。希望能和同行分享经验方法，使民航飞行安全管理工作质效得到更大保障，民航技术创新有更强大支撑。

关键词：DVOR;导航台;民航空管;信号覆盖

引言

改革开放的数十年中，国民经济快速发展进步，中国民航事业在发展中取得的成绩也是令世界惊叹的。为更好的适应民航事业的发展模式，确保民用航空飞行过程的安全性，提升空域使用效率，中国民航加大了空管基础设施的建设力度，整体提升了民航空管的通信、导航、监视水平。DVOR是民用航空的重要构成，其实用性强、运行效率高，和飞行程序设计密切关联，确保飞行程序能顺利执行，这在很大程度上奠定了DVOR的重要地位，加强其应用现状分析及完善措施研究具有很大现实意义。

一、民航空管DVOR导航台的应用现状

当下，已有40余套DVOR系统被用于国内主要航路、航线等终端区，主要覆盖空管与地方机场系统两大方面。我国DVOR主要有仪表着陆系统、无方向性信标两大高端技术。国家相关部门给予DVOR导航台建设工作较高重视与支持，其自身也以较快速度发展前进。

纵观当下中国民航事业发展现状，不难发现传统的陆基导航方式占据着主导地位，DVOR导航台使用形式尽显单一化，飞机仅能采用地面DVOR导航台的差异化径向线进行背台飞行，需于航线航路中心布设导航台。……