社会助长效应对民航管制安全绩效影响分析

陆一胜

摘要：人为因素是民航管制安全绩效和运行稳定的直接原因，为了确保民航管制水平，强化民航安全管理的能力，本文将对民航管理中人为对运行安全的影响因素分析，具体从环境因素以及个人原因来分析，基于社会助长效应，为改善民航管理环境，制定相应的监控措施。

关键词：社会助长效应;民航管制;人为因素

引言：从社会助长效应来看，其内涵是指通过人员和监控设备的存在而影响个体工作绩效的明显变化现象。这在民航管制中有着重要的作用，对民航安全运行有着直接的影响。因此，下文将从人为因素和环境因素探讨对民航安全管制的影响，避免其对民航安全造成安全威胁，以此确立可行性实施策略。

一、基于社会助长效应对民航安全管理的影响要素分析

（一）环境因素

民航工作环境对人员有着很大的影响作用，而且，民航空中管制工作的特殊性也增加了管制的安全风险性，为此，增大了安全管制的难度，并需要针对性解决安全问题。而且控制室中色彩、光线等也会对工作人员产生较大的影响，工作人员能够通过环境变化来调整心态、情绪，工作中保持良好的态度和精神面貌能够提升工作人员的工作效率，减少工作中操作失误的几率，确保航空飞行的安全，为民航空中安全管制提供更专业和高品质的服务，以此增强用户对民航工作的服务体验。基于此，民航应该结合环境要素对工作人员进行安全培训，培训内容包括空管技能培训环境与管制工作环境，主要是为了提升工作人员的综合运用能力，提高工作人员对工作室内的光线色彩搭配、雷达屏幕亮度及声音等因素的应变能力，及时调整注意力，以此减少环境因素对自身工作的影响。

（二）个人因素

个人因素是民航安全管制中动态发展的因素，工作人员的综合素养、情绪调节等能力的强弱都会直接影响民航空中管制的安全性。这就要求工作人员要对民航空中管制情况有基本的了解和判断，针对不同事故的情况能灵敏反应，并及时采用正确的处理方式。而工作人员对突发问题的处理能力、反应能力和综合素质的高低都会直接影响空中管理的效果。相反，如果工作人员没有形成良好的专业服务意识，工作中易受负面因素影响，对民航空中管制工作缺少正确的认识和学习精神，就无法为民航空中管理提供技术管理、专业服务、解决问题的方法，会降低民航空中安全管制的效能，无法满足用户对空中飞行安全性、服务性等需求。因此，工作人员需要在民航空中管制工作中保持学习能力，不断强化工作责任心和专业服务意识，并锻炼自身的心理承受素质，管理好负面情绪，针对问题要冷静分析，避免因为慌乱而让自身在工作中处于被动，增加空中管制安全风险。

二、应对人为因素影响安全的措施

（一）完善环境

工作环境因素是影响空中管制人员的心理素质、工作压力等主要原因。由于空中管制工作的性质的特殊性会增加空中管制人员的工作压力，如果管制人员没有良好的处理能力、心理素质就无法为民航安全飞行提供助力。所以，民航空中管制首先需要完善工作环境，良好的环境会提升人员的工作积极性，减少工作的沉闷，能够发挥管理工作的能力，管理和维持好空中安全秩序，以此确保空中飞行安全;其次，由于我国对空中管制人员的工作时间时限规定的局限性，现实中民航事业缺少充足的空中管制人员，只能采取主管和协调席互换的方式来调整工作安排，而且空中管理的工作制度不完善，都会增加空中管制人员的工作压力;最后随着民航事业的发展，工作中实行全天制工作制度，空中管制员的夜班阶段的工作占据了更长的时间，加上空中管制工作环境重点在于控制室中光线色彩搭配，如果没有对环境合理布置，会加剧工作人员的疲惫感[1]。所以，要优化空中管制环境，让工作人员在舒适的环境下安心工作，才能确保管制的安全效能。

（二）提升个人素质

工作人员是保证民航空中管制安全稳定进行的载体，只有解决好人为因素对民航空中管制的影响问题，才能保障民航飞行安全。因此，要定期开展理论知識培训活动，全面提升空中管制人员的专业技能，只有提升工作人员的专业能力、综合素质，才可以促使工作人员以更好的工作状态和工作能力应对民航空中管制工作，有效解决空中管制工作中发生的各种突发状况，稳定好空中管制安全秩序，帮助工作人员树立服务意识，培养职业道德，遵守岗位规定，强化社会责任心建设，让工作人员意识到空中管制工作的重要性，需要保持学习精神，不断补足自身的工作能力短板[2]。同时，通过培训还需要让工作人员养成细心的习惯，因为民航飞行中涉及的因素比较多，如果某一环节没有处理好，就会导致安全事故的发生。所以，工作人员要在空中管制过程中始终保持自省和严谨的工作态度，及时发现自身存在的不足，确保飞行安全。

结语：上述基于社会助长效应对民航空中安全管理影响分析，主要通过环境和个人两方面影响因素阐述，并结合这两方面内容，提出民航空中安全管制的实施策略。

参考文献：

[1]王燕青，马宇飞，张恒.社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究[J].科学技术与工程，2020，20（07）：2944-2948.

[2]张恒.社会助长效应对民航管制安全绩效影响研究[D].中国民航大学，2019.

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