视频检测技术应用于SCATS信号控制系统中的实证研究

邢天伦 张建辉

摘要;悉尼自适应交通控制系统（简称SCATS系统）是由澳大利亚新南威尔士州道路交通局开发的一套先进的城市信号交通控制系统。SCATS系统可以根据变化的交通状况实时提出最佳的交通信号控制方案。由于系统方便易用、运行稳定、可扩展性强等特点在全球众多国家的城市中被广泛地使用。在我国的上海、广州、天津、杭州、沈阳、苏州、宁波等一二线城市也被大范围地应用。

关键词：视频检测系统;SCATS系统;交通信号控制

一、SCATS系统控制特点

SCATS系统具有以下特点

1.配时参数优化方法是一种实时方案选择控制系统，信号周期和绿信比的实时选择是以子系统的整体需要为出发点，即根据子系统内的关键交叉口的需要确定共用周期时长。交叉口的相应绿灯时间，按照各相位饱和度相等或接近的原则，确定每一相位绿灯占信号周期的百分比，随着信号周期的调整，各相位绿灯时间也随之变化;

2.检测器安装在停车线上，不需要建立交通模型，因此其控制方案不是基于交通模型的，因此系统根据类饱和度和综合流量从既定方案中选择信号控制参数，本质上是一种实时方案选择系统;

3.周期、绿信比和相位差的优化是预先确定的多个方案中，根据实测的类饱和度值进行选择;

4.系统可根据交通需求改变相序或跳过下一个相位，因而能及时响应每一个周期的交通需求。

二、SCATS系统对检测器的要求

为了适应SCATS系统的控制要求，检测器需要具备以下特点