韩 意 王特强
浙江交工路桥建设有限公司
为了对道路交通量要求可以满足,并得到成本节约,很多工程针对就高速公路实施了道路改造以及扩建,使之前的四车道有所拓宽,成为六车道或者八车道。拓宽高速公路工程当中,最基本也是最关键的一项施工技术,便是路基拼接,其质量可对最终的路基强度、拼接缝产生概率以及整体应用寿命有直接影响,因此本文针对高速公路施工技术给出了如下分析。
高速公路针对路基开展的拼接作业,可能使新路基和旧路基产生的均匀不沉降问题得到规避,以至于道路通车之后,不会有裂缝病害产生。其中,需要根据道路的具体状况以及实际地质条件,编制路基拼接施工的总体思路,但要满足的要求包括:其一,通过地基处理,将路基加宽后的沉降量降低,以便及时控制好新路基和老路基的沉降差,使纵向裂缝发生率有所减少;其二,对新老路基结合位置的处理高度关注,使路基结合位置强度合理增大,以免由于材质和施工质量等相关因素,产生不必要的病害;其三,注意优化排水防渗系统,以免雨水在新旧路基结合位置中有所渗入[1]。
公路扩建优势主要包括:其一,改造老路之后能够将交通运行量提升,并使沿线经济迅速发展,使人民群众出行更加便捷。其二,针对老路开展的扩建工作,可以使土地征用量有所减少,使资源浪费问题得以规避。……