《汽车工艺师》记者/ 百川

近日,有消费者到奔驰、宝马、路虎、保时捷、特斯拉等品牌店购车时发现,因受芯片短缺等影响,这些车的价格普遍上涨了2万~8万元不等。在国内各地的二手车市场,奔驰、宝马等准新车,有人不仅愿意以原价回购,甚至还能出更高的价格。近一段时间,汽车车价不降反涨,引得汽车市场一片哗然。
北京多家汽车品牌4S店今年并未利用“金九银十”的传统销售旺季进行促销,各车型优惠力度严重缩水。4S店也几乎没有打出促销的招牌和广告,虽然看车的人较多,但现车紧俏,部分畅销车型“一车难求”。据悉,奔驰2020年能优惠4万~5万元的车型,如今也已取消优惠;宝马3系和5系售价平均上涨5000~10000元;奥迪A4和A5约上涨2万~3万元,A6最低配涨价高达5万元左右。
来自上海的信息显示,在宝马4S店里,众多车型价格都有相当明显的上涨。一款宝马X5 M售价143.89万,要加价8万,BMW 8系轿跑车要加价5万元,BMW X6也要加价8万~10万元。销售人员透露,店里现在几乎已经没有折扣车辆,在关键零部件短缺的情况下,库存已经很少。
梅赛德斯-迈巴赫GLS车型全系目前推出3款车型,调整后的售价区间为174万~298万元。从涨幅来看,其顶配车型涨幅达到了24.2万元,也是2021年以来涨价最多的车型。
雷克萨斯今年以来对旗下一系列车型进行了价格调整,其中RX系列的调价涉及两款车型,RX300 F SPORT调价后售53.6万元,RX450hL豪华版6座调价后售75.6万元,两款车型相比之前均涨价2万元,并且配置等方面不变。
根据一家全球汽车市场研究公司的统计,关键零部件短缺现象将致使今年全球汽车产量减少多达700万辆以上,供应链中断将拖累汽车产业直到2022年。……