论在疫情事件背景下地铁的运营组织

徐琮皓

（天津市地下铁道运营集团公司天津300222）

国内地铁运营行业已有几十年历史，论运营能力世界领先。在国内几十年的运营过程中，疫情只发生过寥寥数次，且地铁属于密集封闭型场所，更不利于空气流动，进而导致疫情加速传播。地铁运营行业如何在重大疫情面前，保障内部正常运转，保障市民安全出行，是值得业内从业者思考的问题。本文结合自身工作经验，介绍了一些在疫情背景下地铁运营的应急响应措施，希望能给予同行业人员一定参考价值。

1 疫情为地铁行业带来的风险分析

1.1 人员伤亡

疫情事件很有可能会造成群死群上事件的发生，造成大量人员的伤亡，引发传染病传播、流行、对社会公众健康和生命造成损害。

1.2 中断运营

地铁车站、段场等范围内发生的疫情事件，会直接对行车组织工作造成影响，影响线路运营秩序，严重时会中断线路运营。

1.3 经济损失

由于疫情事件，会直接对水源、空气及环控设备附属设施造成破坏给公司带来巨大的经济损失及政治影响。

1.4 社会影响

疫情事件的发生，会直接给新闻媒体带来轰动性的社会报道，给公司带来巨大经济损失的同时，也会对公司带来巨大负面影响，引发公众恐惧、焦虑情绪等，对公众造成心理伤害，社会影响严重，引发社会舆论，引发社会媒体广泛关注。

2 疫情背景下地铁运营组织的方针原则

2.1 运营降级组织原则

灵活调整，保障运营秩序。结合疫情情况，针对运营相……