城市无障碍设施改善规划设计策略研究

寇江超，陈 俊，曹祖东，姚玉祥

（中国建筑第二工程局有限公司，北京 100160）

0 引言

我国出台具体规范明确要求城市盲道设计和铺装，保障盲人通行空间，但其要求并未全部付诸实践，相关工作人员未针对性地研究视觉障碍者的出行特征和实际需求。为改善盲人的出行环境，我国需改善城市无障碍设施规划设计，提高无障碍设施建设的精细化和人性化。

1 盲人出行环境分析

1.1 盲道设置和利用特点

1.1.1 提高盲道建设的规范性

连续和系统地设置盲道可保障盲人出行的安全性。但当前很多城市设置的盲道连续性不符合标准，部分区域不够重视盲道建设，盲道覆盖率在70%以内，甚至还存在无盲道可走的情况。城市道和车站无紧密的衔接盲道，部分公交车站未设置盲道，无法满足盲人的出行要求。

1.1.2 盲道被占用情况普遍

盲道占用率和人行道宽度之间呈反比关系（见图1），若在人行道中间设置盲道，易发生被占用的情况。当前，盲目被占用的情况非常普遍，如路灯和自行车等都会占用盲道，影响盲人出行的安全性。

图1 盲道被占用率和人行道宽度的关系

1.1.3 其他无障碍设施情况

在城市建设发展过程中，无障碍设施发挥着重要作用，优化特殊人群的出行环境，促进他们的信息交流。无障碍设施的类型较多，包括通行辅助设施和信号标识类设施。当前很多城市的地铁站扶手和电梯部位均设置了盲文信息，但是在道路交叉口和公交站缺乏警示信号，无法为盲人提供出行信息，影响盲人的正常出行。……