浅谈核电站吊车设备安装时的常见问题及解决措施

杨猛

摘要：在核电站运行之中，吊车的使用频率较高，因此核电站对于吊车设备的安装和维护的要求比较高。但核电站车间内普遍存在着空间小、仪器设备密度大、吊车安装难度高等问题。如果在吊车的安装阶段不能够有效的解决各方面问题，很容易留下吊车的质量隐患，甚至会影响到吊车后期功能性的实现。因此有必要加大对于吊车设备安装问题的研究。本文笔者主要结合个人的工作经验，对核电站吊车设备安装时存在的问题和解决策略进行简单的探讨。

关键词：核电站;吊车设备;安装质量

引言：

不仅吊车的安装环节会影响到吊车质量，包括前期的土建工程的预留孔、预埋件位置是否准确？规格是否标准？设计阶段的图纸是否合理，设计方与吊车供应商沟通是否到位、吊车厂家提供的吊车规格是否发生改变等诸多因素都会影响到吊车的安装质量。还要保证吊车在完装完成之后功能性不受影响，避免因其他设备影响到吊车功能性的实现。在安装吊车时的方案和技术选择不仅会影响安装工期，同样也会影响到最终的安装质量。因此应加大对于影响到吊车安装质量的问题研究，并结合核电站的实际情况选择合适的安装方法和安装技术。

一、吊车设备安装时常见的问题因素分析

核电站车间吊车安装的时候遇到的情况相对复杂，理论上可以将遇到的问题分为理论设计和安装操作两部分。

1、土建设计方面的问题。

核电站车间的内部设置非常的复杂。因此从设计阶段开始，对于车间的整体架构以及各电气设备的位置布局图都非常的复杂。土建设计方与设备安装设计方的沟通不及时，从而无法及时传达相关的空间需求信息。因此等到后期设备安装的时候，会出现不同器械设备之间互相影响的情况。比如在施工过程中突然发现吊车的轨道支架与管道相互影響;理论上空间能够布置下所有的器械设备，但在实际的安装中却缺乏可行性，根本无法安装。或者在土建施工过程中，临时做出了设计更改，在更改之后并没有与设备供应方或安装方面进行有效沟通，导致设备安装图纸无法对应更新，也并没有让设计安装方面的专家来评估图鉴图纸更改之后的合理性，导致最终在器械设备安装的时候无法顺利进行。

2、设备厂商对设备进行了优化设计

有些产品公司不断的优化自己的产品结构设计。或者为了满足新的生产需要和功能，需要对原本的器械结构外观和尺寸进行了更改，导致图纸上设计的设备尺寸与运送到现场上的实际设备尺寸存在着差异，实际的安装图纸与当时提供给设计院的存在出入。在设备基础安装的时候虽然可以与建筑物的预留尺寸相协调，但器械的外观尺寸发生了改变，导致原本的空间预留设计发生了变化，导致在安装过程中出现器械之间不配套的情况。

3、土建施工方施工质量问题

由于核电站车间的施工质量要求很高，所有的预留孔预留埋件的尺寸要求特别的精确。若土建施工方在施工过程中对各种质量控制不到位，比如说预埋件或预留孔洞位置出现偏离，牛腿尺寸过大或过小，特别是在吊车轨道与螺栓预留位置发生偏差的情况下，只能够调整轨道，导致后期吊车或其他设备在安装的时候与预期的设定尺寸无法有效的吻合，最终吊车安装后的空间位置与设计相比出现偏差，而这种偏差经过累积之后，导致吊车无法正常运行或吊车功能性受到了限制。

4、安装施工标准化落实不到位

落实不同设备和规格之间的标准化，就是避免出现误差积累。但是在安装过程中不可避免的会出现一些标准化不到位的情况。比如当安装高度不满足需求时，需要加装垫板提高设备高度。若其中一个固化预埋件比其他的预埋件高了10毫米，为了满足施工需要，必须将其他的预埋件通过垫片对应抬高10毫米。但等整个吊车轨道基座安装完毕之后，会发现轨道的实际高度比预期的设计高度高了10毫米。如果在其他情况下继续存在各种误差累积的话，很可能导致最终的安装尺寸与当初设计的出现较大的偏差，严重的甚至会影响到吊车的功能性。除此之外就是在安装之前对吊车的位置和各项尺寸测量定位时不严谨，或尺寸定位错误导致安装出现问题等，这些因素都会影响到吊车最终的质量。

二、优化调查安装质量的策略研究

1、多方设计与施工单位之间应加大沟通与交流

土建设计方在设计土建施工图纸的时候，要与设备的设计与安装方加

强沟通。结合实际的设备设计和安装需要来调整土建安装设计。设备的设计方与安装方也要加大沟通，首先要根据实际情况做出三维立体建模，根据不同区域设备与吊车之间的运行特点，来分析不同器械设备在运转的过程中是否会存在相互影响的情况，验证设备安装的可行性。

同样在土建施工过程中，施工方也应加大与设计方的沟通和交流，当土建施工遇到问题或必须进行施工变更的时候，应与设计单位沟通，而设计单位要及时与设备的设计与安装方进行沟通，在满足功能性的基础之上给出优化的施工方案，避免事故单位擅自变更。同时应督促施工过程中施工单位对施工质量的控制，确保所有的预埋件预留孔洞和预留螺栓，位置准确。相关单位应做好充分的验收工作，在土建施工质量满足吊车设备安装要求之后再进行吊车安装。

2、确保送到现场的吊车与当时图纸设计的尺寸相对应

在吊车安装之前要与设计方以及设备提供方进行必要的资料核验，确保土建尺寸与设备提供方所提供的吊车构件相吻合。如果厂商进行了一些功能优化，在吊车机械尺寸上发生改变，必须在专业人员对变化后的吊车机械尺寸，对安装和后期功能实现上的影响做过评估之后，确保能满足安装和使用需求之后再进入安装程序。

3、进行必要的安装设计，选择合适的吊车安装方案

在吊车安装之前结合土建有实际情况对安装方案进行设计，选择风险最小，效率最高，成本最低的安装措施。安装方案应避免损坏或影响到现有设施，避免影响到下一道工序的施工。一个好的施工方法不仅可以提高施工效率，同时也可以保证吊车的功能性。

比如在安装过程中，如果发现管道和轨道之间相互影响，应结合实际情况进行调整，首先要联系设计方面，让设计方与设备安装设计方进行协调，重新设计轨道的走向或管道的位置。当进行设计变更的时候应讨论下一步施工的可行性。如果需要重新设计吊车的话，需要设计方及时与轿车的生产厂家进行沟通，对吊车的尺寸外形进行必要的调整，根据最终的调整结果制定施工方案。

4、加大安装过程中的质量控制

在安装吊车轨道的过程中，应加大全过程的质量控制，从各种的测量方向到后期的螺栓、焊接、装配工作。能保证每一个工序的工作质量并形成有效的检验体系。当在施工中需要根据施工需要进行调整的时候及时与设计单位和相关部门联系。比如当使用垫片提高安装尺寸的时候，应当由相关的专业人员进行评估之后确保提高尺寸，不会影响到后期吊车正常运行时方可进行下一步工作。同时加大过程各种施工质量的控制，避免误差的累积影响到吊车各种配件的安装。

三、结束语

吊车安装是核电车间施工的重要组成部分，同样吊车安装施工的质量也会影响到和电车间后期的运行及各种功能的体现情况。核电设施与其他的设施还存在着不同，必须保证所有的设备的运行质量，因为一旦发生事故，甚至会影响到了我国民众的生命和财产安全。所以安装单位在调查安装过程中应积极的总结安装经验，主动规避安装过程中可能存在的问题，提高安装质量，确保核电站吊车安装以及后期运行的稳定性。

参考文献：

[1]张文广.核电站吊车安装施工问题探讨[J].2021（2013-22）：

104-104.

[2]常利伟.核电站起吊设施安装施工管理浅析[J].科技信息，2014（12）：2.

[3]周健伟，马晓荣.核电站内40吨以下小吊车安装问题及讨论[J].北京电力高等专科学校学报：自然科学版，2011，28（006）：34-35.

[4]苏绍坚，苑昕，周健伟.核电工程40t以下吊车安装问题分析[J].山西建筑，2013，39（16）：3.