罗沐鑫
(广东省建科建筑设计院有限公司,广东 广州 510110)
目前人行天桥的设计普遍采用钢结构和混凝土结构,其中钢结构的耐腐蚀性较差,后期维护成本较高;而混凝土结构体型笨重,施工工期长,施工时常采用支架施工,影响交通。针对这些问题,提出采用铝合金材料来建造人行天桥,铝合金表面有一层致密的氧化膜,耐腐蚀性强,并且质量较轻,便于吊装,各杆件拼装后可运输至现场吊装施工,大大缩短了施工工期,减少了施工对城市交通的不利影响。对于工期紧张、马上要实施的项目工程来说,铝合金天桥的优势越来越明显,工厂预制、现场吊装、对地基要求不高,从设计到施工的时间大大缩短,使它在建筑工程中得到了越来越多的推广应用,铝合金桥、铝合金穹顶等结构亦成为近年来结构设计的热点。本文针对铝合金天桥与钢结构桥梁和混凝土桥梁的异同,提出了铝合金天桥应该更加注重桥梁的抗风设计,对实际工程中铝合金材料运用到桥梁上的抗风设计作详细介绍,供广大从业者参考。
我国沿海城市的基本风压明显大于内陆,而沿海城市对桥梁的耐腐蚀性提出更高的要求,铝合金天桥的耐腐蚀特性能够很好地满足沿海城市耐腐蚀的要求,同时对抗风性能的要求更高。
根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)规定:主桁架构造的横向风力(横桥方向)为横向风压乘以迎风面积;……