地铁通信无线系统的覆盖及网络优化

王中强

中铁建电气化局集团南方工程有限公司 湖北 武汉 430079

作为城市的重要构成部分，地铁交通往往发挥着重要作用，无线通信则是地铁必须要具备的重要设备，能够为人们提供充足的信号，即使在地铁上也能够正常使用移动通信设备。然而目前地铁通信无线系统并没有实现全面覆盖，需要在今后进行持续优化。因此，联系实际分析地铁通信无线系统的覆盖及网络优化策略是十分必要的。

1 地铁通信无线系统的覆盖范围

地铁通信无线系统对于乘客而言是十分必要的，由于地忒本身处于地下位置，空间封闭，地表通信信号会受到地铁上方土壤以及钢筋、水泥等的阻隔，难以直接到达地铁内部，影响人们电子设备使用。通信无线系统能够在有限的空间范围内，为乘客提供更多的无线通信服务，使其能够自由使用电子通信设备。就目前地铁通信无线系统的建设情况来看，覆盖范围包括地铁站台、地铁站台大厅、列车隧道等位置，实现全方面覆盖[1]。需要注意的是，地铁不同路段的通信环境有所差异，技术人员需要根据不同地段的特征，进行通信无线系统的覆盖，在保障地铁通信无线系统通信效果的同时，减少通信无线系统建设的成本。站台通信无线系统设置要求充分考虑到车辆行驶可能对电缆产生的影响，为了避免造成干扰，技术人员需要使用天馈系统，为网络铺设与覆盖提供辅助；车辆行驶路段的无线设计，主要会使用漏泄同轴电缆，保证网络信号能够均匀分布在地铁沿线的各个阶段，降低波场可能对通信信号的不利影响，提高通信质量；在控制中心的而网络铺设，是地铁最为核心的一个部分，需要技术人员根据控制中心大小，选择不同的铺设方式，如控制中心面积较大，可以在室外设置铁塔，在此基础上架设天线在，实现无线覆盖，若是控制中心面积较小，可以将天线与基站相互配合，借此实现全面覆盖，保证控制中心用网正常[2]。

2 地铁通信无线系统的网络优化策略

基于上述分析，通信无线系统需要根据位置的差异进行网络设计，扩大无线网络覆盖范围，具体可以采取以下策略来加以优化。

（1）优化各项参数设计。由于网络工程本身就较为复杂，任何一个环节出现问题都会影响到后续建设质量。因此，在参数设上必须要进行科学设置，并且不断优化，找到最为事业地铁通信无线系统的网络参数[3]。一方面，地铁通信无线系统中的所有网络，都会应用到较多设备，在有效参数设置完成以后，技术人员可以根据区域信道配置情况，对参数做出进一步优化，还可以根据周围环境、网络等的变化实现位置更新、移动设备接入、寻呼等多样行为，保证了无线网络的基本功能可充分发挥。另一方面。相关区域范围内的实际网络信号具体覆盖情况、参数之间有着直接联系，且能够对这一区域范围内的话务负荷、小区域切换等造成影响。这也就需要必须要实现参数的精准化设置，以此为基础，采取有效措施，最大程度上保证全网信令流量、业务量的平均分布，全面提升网络的平均服务质量，而无线资源也能够得到充分利用，避免出现资源浪费的情况。

（2）科学划分网络基站。一般情况下，网络基站的数量都会在20～30个之间，这是一个较为普遍的数值，但不一定完全适用于网络工程建设中。因此，网络工程建设单位，必须要充分了解到地铁的实际情况、运行要求、线路、各项数据等，对基站群的数量、位置等进行合理划分，灵活利用基站的自身优势来构建较为完善的网络体系，使网络功能可以更为强大，同时扩大无线覆盖范围，在保证网络独立性的同时，还要有着一定的交接点，保证覆盖无死角，为乘客出行带来更为良好的体验[4]。

（3）强化路测数据分析。动态地进行路测数据分析，能够及时了解实际情况，然后制定应对策略，保证网络工程建设的精确性。通常情况下，动态路测数据分析要先采集路测数据，借助现代化处理软件，进行后台处理与科学分析，了解网络的实际情况，及时发现其中存在的异常情况与问题，第一时间采取有效手段进行优化与完善，保证问题解决的及时性。当数据处理、分析获得最终结果以后，要结合这一路测数据分析结果，以及网络工程建设的实际需求，调整网络参数，使各项指标符合地忒通信网络性能要求，提升网络优化有效性。

（4）合理选择网络基站。基站群的合理选择，能够最大程度上提高通信质量，实现网络优化设计。在选择的过程中，应注意根据区域自身的实际情况、发展需求等，对基站规模有着一个初步的判断，然后结合基站使用要求等，加强网络工程建设，确保网络建设能够达到地铁通信无线系统需求。这也就需要网络工程建设单位必须事先做好详细的数据调查与分析，了解地铁的建设情况、隧道长度、线路、控制中心等等的具体位置，明确基本建设要求，然后结合各项数据要求选择则网络基站，使基站能够更好地服务于地铁通信无线系统[5]。

3 结束语

综上所述，通信无线系统通常会覆盖到地铁站台、地铁站台大厅、列车隧道等位置，具有全面性特点。然而，受到各个方面因素的影响，通信无线系统难以完全实现覆盖，部分区域无信号，需要通过优化各项参数设计、科学划分网络基站、强化路测数据分析、合理选择网络基站等方式，对地铁通信无线系统进行网络优化，进一步扩大无线系统的覆盖面积，增强乘客使用体验。