方奇灏
(武汉理工大学 机电工程学院,湖北 武汉 430070)
磁悬浮轴承采用电磁力将转子无机械接触稳定悬浮于空间中,是一种新型的机电一体化轴承[1]。相比于传统轴承具有无接触、无润滑、高转速、低功耗、寿命长、易于控制、便于维护的优点,随着技术的不断发展在各个领域得到广泛应用,如高速机床、风力发电机、人工心脏泵等[2]。
磁悬浮轴承在工作时,绕组线圈中存在偏置直流和控制电流,电流通过绕组线圈会产生铜损,也会由于高频磁化导致定转子铁芯产生铁损[3],损耗以热能形式表现出来引起设备的温升。对于径向磁悬浮轴承,定转子和绕组的发热量并不相等,而各种材料导热性能也存在差异,因此定转子内部存在一定温差,会引起定转子不均匀的热变形,进而产生热不平衡力,加剧转子振动,影响磁悬浮转子系统的可靠性和动态特性[4]。
目前,国内外许多学者对磁悬浮轴承的温度场进行了相关分析。孙玉坤等[5]对飞轮储能用混合型磁悬浮轴承损耗进行了分析,并利用有限元软件建立了磁悬浮轴承的三维热模型,分析了磁悬浮轴承在不同运行状态下的温度分布。Ren等[6]设计出由径向磁悬浮轴承和径向轴向磁悬浮组成的磁悬浮转子系统,基于电磁场和温度场耦合原理,提出一种计算磁悬浮轴承损耗和温升的方法,并通过实验验证了该方法的有效性。叶品州[7]针对八极径向电磁轴承,研究其电磁场建模与损耗计算方法,进行了电磁轴承电磁场-温度场耦合分析。……